Сбербанк готов финансировать байкальский нефтепровод
Сбербанк. Фото Граней.Ру
Сберегательный банк готов финансировать строительство нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан в случае, если оператор проекта - компания "Транснефть" - официально обратится к банку с соответствующим предложением. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил журналистам в Томске председатель правления Сбербанка Андрей Казьмин.
"С удовольствием бы участвовали, если "Транснефть" официально обратится к нам, как это было с Балтийской трубопроводной системой", - сказал он. Казьмин сообщил журналистам, что устное предложение со стороны "Транснефти" Сбербанку уже поступило, однако документального подтверждения пока нет.
Общая стоимость строительства трубопровода оценивается примерно в 11,5 миллиардов долларов. Во что обойдется изменение маршрута, пока не известно. Независимые эксперты оценивают его в сумму до 1 миллиарда долларов. Так, в частности, считает президент Института энергетической политики Владимир Милов.
Нынешнему маршруту есть два альтернативных, более северных варианта трассы, разработанных учеными СО РАН, сказала "Ведомостям" эксперт государственной экологической экспертизы по проекту ВСТО Ирина Максимова. Расчеты показали, что прокладка первой альтернативной трубы на 600 миллионов долларов дешевле варианта "Транснефти", хотя сама труба на 50 км длиннее, говорит она. Второй маршрут, предложенный учеными, на 120 км длиннее, и его стоимость неизвестна.
Накануне Владимир Путин поручил компании "Транснефть" максимально отдалить маршрут нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан от Байкала, близ которого планировалась его прокладка. Он заявил об этом в среду на совещании с главами сибирских регионов и представителей крупных российских компаний.
"Трасса должна пройти севернее той зоны, которая обозначена", - заявил Путин. Он поручил Вайнштоку учесть мнение общественности. Он подошел к карте и нарисовал три стрелочки, исправив предполагаемый путь пролегания нефтепровода, сообщает "Эхо Москвы".
Ранее академик, вице-президент РАН Николай Лаверов предложил, чтобы нефтепровод прошел по линии водозаборной части на севере Байкала, что составляет 40 километров, передает РИА "Новости". Путин сказал, что трасса должна пройти еще севернее.
До распоряжения Путина выступал глава "Транснефти" Семен Вайншток. Он объявил, что строительство первой очереди трубопровода может быть начато в ближайшую пятницу, 28 апреля, потому что все проектные работы уже завершены.
Вайншток сказал, что экологические риски при прокладывании трубопровода практически сведены к нулю, и загрязнение озера Байкал в результате функционирования трубопровода невероятно, сообщает ИА REGNUM. По существующему на данный момент плану нефтепровод должен пройти в 800 метрах от берега Байкала.
Против строительства трубы выступала общественность в разных городах. Самые массовые акции прошли в Иркутске при поддержке практически всех политических сил.
32
комментария
|
Обсудить
Дословно
Алексей Яблоков
Говорят, Путин пошел навстречу экологам. Да не нам навстречу он пошел, а себе. Он просто понял, что в противном случае теряет лицо. Он себя защитил, прежде всего, ну и, конечно, Байкал заодно. Однако мы помним, как после визита господина Вайнштока к президенту, именно он, Владимир Путин, оказал на государственную комиссию, проводившую экспертизу проекта, давление, чтобы ее выводы совпали с желаниями "Транснефти". И под этим давлением комиссия, увы, изменила свои оценки. Так было дело.
Надеюсь, позиция экологов, протестовавших против проекта, тоже сыграла свою роль. Он понял, что мы бы ни при каких условиях не ушли с Байкала, все равно не дали бы там прокладывать трубу.
Грани.Ру, 26.04.2006
Владимир Путин
Решения приняты, сформулированы. Будем осуществлять один из проектов, о котором здесь прозвучало. Это наполнение нефтепроводной трубы, которую мы собираемся строить до Тихого океана, а как первый этап – до Сковородино. Для того чтобы проект был реализован, потребуется огромное время, еще не все закончено с точки зрения согласования. Мы в апреле закончим, как и обещали, все согласования в правительстве и уже летом начнем практическую работу по реализации.
Официальный сайт президента, 06.01.2006
(Обращаясь к Семену Вайнштоку с вопросом о возможности отдалить нефтепровод от Байкала)
Если вы заколебались, то такая возможность есть, потому что если бы ее не было, вы бы так сразу и сказали.
ИТАР-ТАСС, 26.04.2005
Если хотя бы один процент опасности есть, мы должны подумать даже не об этом проценте и не со ссылкой на мнение наших коллег, которые живут далеко от Байкала, хотя и это надо учитывать, а прежде всего подумать о будущих поколениях в России и проявить не только максимальную компетентность, но и максимальную ответственность.
Интерфакс, 26.04.2006
Из интервью главы ''Транснефти'' Семена Вайнштока на ''Эхе Москвы''
С. ВАЙНШТОК: ...Самая тяжелая экспертиза у "Транснефти" - это президент В.В. Путин.
А. ВЕНЕДИКТОВ: В чем тяжесть-то, Семен Михайлович?
С. ВАЙНШТОК: А я вам сейчас объясню. Когда мы прошли все технологические проверки, когда мы закончили полностью свой проект, он поручает новым, и новым, и новым ведомствам перепроверить и еще раз перепроверить. Этими вопросами конкретно занимаются лично Грызлов Борис Вячеславович, лично занимается Смирнов, я извиняюсь, Миронов.
А. ВЕНЕДИКТОВ: Сергей Михайлович?
С. ВАЙНШТОК: Сергей Михайлович, который просто использует свой профессиональный опыт как геофизик, и мне приходилось с ним встречаться, с документами, с картами, с сейсмопрофилями и т.д., на просто таком профессиональном уровне разговаривать о проекте. И поэтому, когда уже все вопросы были сняты, все равно президент говорит: посмотрите еще возможности, чтобы эта жемчужина России, как он ее называет, озеро Байкал, никоим образом даже гипотетически не могло пострадать.
А. ВЕНЕДИКТОВ: То есть можно ли сказать, что это у него на контроле?
С. ВАЙНШТОК: Да, можно сказать...
А. ВЕНЕДИКТОВ: Когда в последний раз вы с ним на это тему разговаривали?
С. ВАЙНШТОК: Это было буквально чуть больше недели назад.
"Эхо Москвы", 20.04.2006
Полина Малышева
Как экологическая организация, которая выступала за перенос трубопровода от берега Байкала, мы приветствуем такое решение главы государства о переносе трубы на расстояние 40 километров. Мы считаем, что нефтепровод должен быть построен без ущерба для озера Байкал, которое внесено во всемирный список наследия ЮНЕСКО.
РИА "Новости", 26.04.2006
Евгений Шварц
Если это будет реализовано, я оцениваю это положительно. Это может стать принципиальной поворотной точкой в развитии страны, потому что, если бы этого не было, то это означало бы, что, грубо говоря, развитие страны пошло по пути Нигерии, когда позиции госмонополий важнее любого закона и позиций российского парламента.
РИА "Новости", 26.04.2006
Статьи по теме
