Китайские компании привлекут к строительству перехода через Керченский пролив
К работам по строительству транспортного перехода через Керченский пролив может быть привлечена китайская государственная компания China Railway Construction Corporation (CRCC), сообщает "Коммерсант". Также предполагается, что участие в финансировании проекта примет частный фонд China International Fund.
Минтранс России готовится заключить с китайскими компаниями соответствующий меморандум. Он может быть подписан во время визита президента Владимира Путина в Китай во второй половине мая.
Как сообщил изданию источник, в Минтрансе пока анализируют, как "именно будет реализована схема". Окончательные решения об участниках проекта будут приняты после того, как появится определенность с тем, как именно будет построен переход. По данным источника, предварительная документация проекта должна быть разработана к 30 мая, а в июле "будут прорабатываться финансовая схема и модель строительства". Стоимость проекта предварительно оценивается в от 1,2 до 3 миллиардов долларов. Если к его реализации будут привлечены китайские компании, часть проекта будет проинвестирована в юанях.
В настоящее время через Керченский пролив действует паромная переправа. Переправа выполняет перевозку пассажиров, автомобилей и грузовых железнодорожных составов. Ее мощности совершенно не достаточно для снабжения Крыма.
3 марта премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал правительственное распоряжение об образовании в госкорпорации "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") дочерней структуры, которая выступит заказчиком постройки моста через Керченский пролив.
Соглашение о постройке транспортного пути через Керченский пролив Россия подписала в декабре 2013 года с чиновниками тогдашнего президента Украины Виктора Януковича в числе других документов о двустороннем сотрудничестве.
После этого первый вице-премьер России Игорь Шувалов поручил выступить заказчиком строительства госкорпорацию "Автодор" или какую-либо из ее дочерних структур. Наблюдательный совет "Автодора" решил возложить функции заказчика на специально создаваемое предприятие.