В Тульской области полностью отменены пригородные поезда
![Электричка. Фото: ppk-piter.ru Электричка. Фото: ppk-piter.ru](/files/79644.jpg)
Электричка. Фото: ppk-piter.ru
В Тульской области полностью отменено пригородное железнодорожное сообщение, сообщает РБК. Правительство региона расторгло договор с ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания".
"Подписывать соглашение будем тогда, когда убедимся в его необходимости", - заявил губернатор Тульской области Владимир Груздев.
По словам председателя Межрегионального профсоюза железнодорожников Евгения Куликова, это приведет к сокращению локомотивных бригад и слесарей.
Накануне Интерфакс сообщил, что прямые электрички между Москвой и городом Гагарин Смоленской области полностью отменяются с 16 февраля. Поезда из Москвы будут следовать только до станций Бородино и Можайск. Электрички, отправляющиеся с этих станций в Вязьму, сохраняются.
С 1 февраля на территории Псковской области пригородное железнодорожное сообщение полностью отменено. В администрации Псковской области сообщили, что власти отказались оплачивать услуги "Северо-Западной пригородной пассажирской компании", так как их стоимость была рассчитана "по непрозрачной схеме". Компания требует полной компенсации своих убытков, размеры которых постоянно растут и, кроме того, не раскрываются, подчеркивают в администрации.
Электрички будут заменены автобусными маршрутами. При составлении транспортной схемы в администрации проработали все "медвежьи углы", заверил председатель госкомитета Псковской области по транспорту и связи Игорь Сильченков. Он подчеркнул, что "транспортное сообщение будет везде, где раньше ходил поезд".
"Те условия, в которые поставили субъекты и пригородные компании, нереальны для выполнения. Железнодорожники несут большие расходы, а мы не можем их компенсировать. Конечно, опасений остается много, люди привыкли к железнодорожному транспорту, во многих случаях он более комфортный", - сказал Сильченков.
В январе по тем же причинам было полностью отменено пригородное сообщение в Вологодской области. Там пассажирские железнодорожные перевозки также заменили автобусными маршрутами. Сокращение количества электричек произошли в Тверской, Нижегородской и Тамбовской областях, а также в Забайкальском крае.
С 2011 года разницу между согласованной стоимостью билетов для населения и реальными затратами железнодорожников субъекты федерации должны возмещать из местного бюджета. Между тем, часть регионов даже с учетом компенсаций не в полном объеме возмещает пригородным компаниям стоимость их услуг, ссылаясь на непрозрачность структуры расходов дочек РЖД, которая не позволяет объективно оценить размер выпадающих доходов.
![Комментарии](/assets/sys/comments-4ce9f8911625360bc1ad61ae3f167214aa24c031531ba96f95485e8530d078d1.png)
![Оставить комментарий](/assets/sys/comment-a1e7d43b171d927d9a8a8e2caaf3a60474d3822dc4313769fd759d64289593cd.png)