Катастрофа Ту-154М: 170 погибших
Ту-154М. Фото с сайта www.airliners.net
По предварительной информации, все пассажиры и члены экипажа разбившегося под Донецком Ту-154 "Пулковских авиалиний" погибли. На борту самолета находились 170 человек, в том числе 44 ребенка. По версии Главного центра организации воздушного движения, самолет упал из-за грозы.
До новых встреч!
Комментарии
Это уже становится некоей традицией. А ответственность? У нас вообще несет кто-нибудь ответственность?
Август...
ничего не поделать.
По данным оперативного дежурного МЧС Украины
По данным оперативного дежурного МЧС Украины, катастрофа самолета Ту-154М произошла из-за попадания в него молнии.
конечно, Алкимов. В другие месяцы тоже- Иркутск например
Кто то загребет бабло на страховке. А кто-то - за подпись о том, что списанный самолет может еще летать. Россия, сэр...
Август...
Interesno, imenno August 22. S proshloi nedeli muslimi preduprejdaut chto chto-to jutkoe sluchit'sa imenno v etot den'. Massovie terrakti ili chto-to vrode togo. U nih tam kakoi-to religioznii prazdnik v etot den' ili chto-to escho, ne pomnu da i na fig nado. Soboleznovaniya rodstvennikam pogibshih.
novaya karta v seti, interesno: http://www.internetmap.info/cgi-bin/go.cgi?site_id=4217
Вся Армения соболезнует России,мы сами недавно пережили такую трагедию.
Разве бывает гроза на высоте 10 тыс. метров?
Разве бывает гроза на высоте 10 тыс. метров?
С
Россия вроде не в состоянии летать на собственных новых самолетах.
Бывает, но редко.
http://han-samoilenko.narod.ru/questions/earth/025.htm
http://www.kp.ru/daily/23201/26133/print/
Сколько лет этому самолету?
И сколько нужно еще катастроф, чтобы власти наконец-то осознали, что авиапарк страны на 90% рухлядь?
Боинги и Аэробусы после 15 лет эксплуатации тоже рухлядь...Иркутск забыли?
Да не нужно самолеты гонять без отдыху самолеты выпоняют по 10 рейсов за день это же просто бред!!!
Безопастность- это не состояние, а постоянный процесс. Купили подержанные самолеты, плюс халтурный сервис и воровство.
На метле летать сподручнее.
Этот самолет с 1993 по 2001 летал в Китае. Пулково выкупило его в конце 2001-ого.
МЧС Украины: Катастрофа самолета Ту-154М произошла из-за попадания в него молнии.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20060822200738.shtml
10 в день это сильно. Примерно себе представляем сколько длинтся собственно рейс+подготовка самолета ? Больше 4 рейсов в день физически невозможно. Это раз. Нигде, ни в одной стране, ни в одной АК самолеты на земле не стоят. Ни-ког-да. Посадка-обслуживание-взлет-посадка-обслуживание-взлет ... Время на земле стоит денег и немалых. Самолеты все и всегда летают постоянно.
14/ Для самолета это не возраст.
"В
а на безопасность полетов и обновление парка этих ржавых корыт, деньжат увы -нетути!! вот такая вертикаль...
Опять слышим объяснения дилетантов. Самолет не может упасть из-за грозы, которой нет на высоте 10-11 тыс.км. или из-за турбулентности.
А Вы то откуда это знаете?
Nu chudak!
Ti oblaka na visote viche 8000 vidal?
Я не видел.
Уже поспешили сказать
Уже поспешили сказать что взрыва не было.
планер самолета догорал на земле, если бы был взрыв то планер собирали бы по кусочкам.
Жалко людей, особенно детей. Донецк скорбит с Вами.
Ну да, взрыва не было
Только откуда гроза на высоте 10000 метров ?? И откуда зона турбулентности посреди континента, не над океаном ? И что это вдруг могло загореться на борту ? Ох, летать все страшнее и страшнее
Версия о теракте не обсуждается, в России терроризма и секса нет. А в турбулентность и грозу на высоте 10-11 тыс.м. публика поверит- как в голливудских фильмах.
Андрей
Лично попадал в турбулентность над Альпами приперелёте из СПб на Мальту. Точной высоты не знаю, но самолёт шёл на эшелоне.
Над Альпами +
обычно проходит зона разделения атмосферых фронтов, там все время грозы. А Малороссии Альп и океанов пока не замечено
Только откуда гроза на высоте 10000 метров ??
в полне может быть
ВПолне пишется вместе! Ваши суждения при вашей грамотности..?
Вашу грамотность тоже нельзя назвать блестящей - ведь слово "вполне" ,в данном случае, следует взять в кавычки.
Вообще жить страшно.
ex
Вчера в течении 3-х часов летели в зоне турбулентноти, трясло сильно. Такого не помню, хотя налетал столько, что пора на пенсию, жаль что не летчик. Рейс SU 317 Москва-Вашингтон. Очень часто при полетах на высоте 10 км включается в самолетах сигнал застегнуть ремни и объявляют о входе в зоне турбулентности. Про грозу не знаю, а вот турбулентность бывает на высоте 10 км, и вообше турбулентность не связана с облаками.
Грозы бывают и выше, причем там молнии гораздо сильнее. Турбулентностей при столкновении фронтов атмосферных тоже сколько угодно.
с
самолёт может упасть и из-за гразы и из-за болтанки, (и то и другое бывает и выше 11 тысяч), и из-за пожара, и из-за взрыва. а 10 рейсов в день самолёт сделать не может. разруху надо искать в умах. соболезную
Примите соболезнование
СКОРБИМ ВМЕСТЕ С ВАМИ,ГОСПОДИ, ДАЙ СИЛЫ РОДСТВЕННИКАМ ПОГИБШИХ. Валентина,Германия
С такой высоты так быстро и молча не падают.
Похоже, что рванул.
Если бы рванул на земле планер самолета не догорал бы а собирали бы обломки на минимум 5 квадрантых километрах
сердце болит, плачу вместе с близкими погибших. А маленькие дети...?
он всё-таки не падал, а аварийно снижался
он всё-таки не падал, а аварийно снижался
Рейс в СП с Кавказа ? САМ упал д высоты > 10 000 ??? Ясный message Пукину. Он, естественно, сделает вид что не понял. Ответственность конечно тоже никто на себя не возьмет. Так, гроза ЗАМОЧИЛА.
Путолев
Еще с Кэкконовских времен финские летчики и пассажиры называли наши Ту не Туполев, а Путолев. Это от слова putoa, что на финском языке означает "падает".
ex
То что TU-154 дерьмо, известно давно. Скопироваи с Дугласса, самолет очень сложный для техобслуживания, часто ставят галочки вместо того, что бы проверить части. Говорил знакомый авиатор. Еще они безбожн устарели. По моему последный Ту154 был сделан в 1985-м году. последний вроде не так стар, 21 не предел. Но остальные уже хлам.
Например этот, упавший Ту154М (обратите внимание на буквочку) был произведен в 1992г. Про то кто укого что скопировал и что где устарело по мировым меркам ... нуну, как говорится.
А
В результате самолеты не списывают. Они просто падают сами. А что? Погибшим - штуку баксов в зубы на похороны, как всегда никто не виноват и т.д.
Что за бред? Какая молния? Эти самолёты не боятся молний, да и летят они гораздо выше облаков.
При нормальном экипаже метеоусловия не могут уничтожить самолёт.Почему был дан сигнал SOS на высоте 10000 метров и сразу наступило молчание...Это не метеоусловия...Это что-то изнутри самолёта...ПОвидиму мгновенная разгереметизация,а вот почему...? Даже если это терроризм,то комиссия постарается это замять...
Молнию все боятся,даже комары!
Хватит пиздоболить, уважаемые пассажиры.
Здесь не авиационный форум, а вы не авиационные специалисты. Эти самолёты, как и все другие, очень боятся грозы, а кучево-дождевые облака могут вырастать выше их полёта. ТУ-154 самый эксплуатируемый у нас тип в течение последних десятилетий, на нём перевозились миллионы, и чем он хуже других ответить вы не сможете. Давайте будем стараться быть объективными хотя бы в память о погибших, раз уж осмеливаетесь излагать версии.
Mechanimal
Как это так - хватит пиздоболить? Путин виноват! виноват во всем, даже в том, что у меня канализация засорилась. Почему, такой-сякой не вылетел чартерным рейсом для проверки самолета лично? ТУЧИ ПОЧЕМУ НЕ РАЗОГНАЛ? Почему не приехал с аквалангом спасать подводников, царство им небесное? А так, если серьезно, сколько там Боингов и Эйрбасов побилось, и никакого визга. Как всегда - любимое занятие повыебываться не имея никакого представления о сути вопроса, используя в качестве основания для выебона трагедию. А особенно приятно уродам смаковать гибель борта с детского курорта.
...а ты типа тут пилот-недоделок :) ... будешь еше указывать что людям обсуждать и как - тварь.
В списке погибших целые семьи. Очень горько и очень больно.
почему не было докладов экипажа?
мои предположения, как специалиста такие после попадания молнии возможен частичный отказ радиооборудования, в связи с чем экипаж не имел возможности доклада диспетчеру укв-связи. Или же могло сильно болтануть, слетели гарнитуры у пилотов. был ли пожар? доложить не долго, но времени нет совсем, экстренное снижение. локатор "гроза-154" плохой, и в кабине пилотов Ту-154м индикаторы установлены не удобно, особенно для штурмана, который занимается самолётовождением и играет главную роль при обходе гроз. версию теракта тоже сбрасывать со счетов нельзя
Так что же-из за грозы любой самолет упасть может?Выходит что вообще летать нельзя?
можно, 22-48! но не в России, где летчики промахиваются мимовзлетной полосы, а синоптики не могут предсказать"Мощный грозовой фронт"
Если все это правда конечно. спросите вовочку -он вам ответит - "самолет упал" (вариант - "лодка утонула"). а КСТАТИ, КТО СЕЙЧАС РУКОВОДИТ ВЕЛИКИМИ И МОГУЧИМИ "ПУЛКОВСКИМИ ЛИНИЯМИ"? ЧЕЙ ЗЯТЕК ИЛИ СВАТОК?
Ой, а при чем тут россия. Типа у остальных все в шоколаде и строго по инструкциям. Вот полюбуйтесь :
http://www.youtube.com/watch?v=iarkaREdOio
http://www.youtube.com/watch?v=cub3n4QrCrs
http://www.youtube.com/watch?v=sj0M249VVmo
http://www.youtube.com/watch?v=M2BfxHw8eEY
http://www.youtube.com/watch?v=fh1wQ0kFQuk
А еще, до кучи, поинтересуйтесь разницей между нашими ПДО и их MEL. С какими неисправностями можно выпускать самолет у нас и с какими у них. После этого очень будет хотется летать на НАШИХ самолетах.
Если молния попадет в самолет, то может и упасть. Хотя зависит от того куда попадет. Были случаи когда и садились после этого, а были когда в воздухе разваливались. По поводу летать страшно ... а не страшно по земле ходить ? Вероятность попасть под машину в десятки раз выше, чем под молнию в самолете. За многие миллионы часов летного времени (если не миллиарды) несколько единичных случав,и не все трагически окончились. Страшный, жестокий но несчастный случай.
ОТ 22:48.Да это понятно,но я спрашиваю-неужели нет никаких мер по предупреждению и противодействию подобным случаям?,я хочу знать-катастрофа из за грозы это ошибка экипажа или это просто случай,который никак вообще невозможно предотвратить?
Прямая трансляция 5 -го канала
http://live.5tv.com.ua/ ТРАНСЛЯЦ?Я "5 КАНАЛУ" В UA-IX http://5tv.com.ua/newsline/118//2906
Po hodu ktoto dal lojniy signal o teroriste a rossiya ne stala cerimonitsya i zbila ego.kto dokajet chto eto ne tak? Zabili pro 2 samoleta kotoriy toje odnovremeno sbili PVO rossii.
У меня такое странное ощущение ,что у вас товарищ аноним ( "Вот даже я ,украинец ненавижу вас.") уши с погонами торчат.
ваша речь провокационна и направленна на расжигание ненависти к Украине И Израилю у простого москаля
По словам очевидца с земли,самолёт делал круги в воздухе,а потом рухнул на землю.Одна корреспондентка сказала,что сигнал sos был три раза.Пожар в салоне,редкое явление и должна быть весомая причина.Тем более снаружи не было ни огня ни дыма.Там шла борьба с огнём,пока он снижался.А может не только с огнём...
Человеческий фактор- это экипаж, это и террористы. Что непонятно? Толбоев(ГеройРоссии-испытатель) имеет ввиду, что самолет не может упасть просто так.Кто-то ему помогает и это люди. Нет связи! Значит это передано через потайную кнопку. Если так, то там слова не используются. А значит - это захват. Да, что толковать.Все будет ясно позже. Грустно.
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
