В катастрофе Ту-134 под Петрозаводском погибли 44 человека
На месте падения Ту-134 под Петрозаводском. Кадр "Вестей".
Самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр" разбился при совершении жесткой посадки под Петрозаводском. 44 из 52 находившихся на борту людей погибли, восемь ранены. По данным "Росавиации", лайнер садился в сложных метеоусловиях. Перевозчик утверждает, что лайнер приземлялся в условиях тумана и при отключенной подсветке взлетно-посадочной полосы аэропорта. На месте происшествия работают шесть пожарных подразделений: при ударе о землю самолет загорелся.
До новых встреч!
Комментарии
Самолет Ту-134
Производился с 1966 по 1984 гг.
Пока перманентное разгибание каленей энергично продолжается, имеющийся парк уменьшается естественной убылью.
А дядя Сирожа еще полгода на единственном су-Перджете будет по европам тусить
И еще - ежели огни посадочные не горели (Смоленск-2 ?) почему уголовное дело возбуждено по эксплуатации судна а не наземных систем?
Ни хрена себе! эти дрова оказывается были - VIP машина!
Состоятельные люди могут себе позволить летать на лохани возрастом под тридцать лет?
Вид изнутри впечатляет! Приборы, тумблеры из эпохи Эдисона...
_http://my-miracles.nm.ru/t34.htm
это чего! сейчас Союзы у нас "цифровые" тестируют, так говорят в это яйцо четвертого можно засунуть теперь!
а до этого там чуть ли не газоразрядные трубки использовались :))
если интересно - ищите по ключевым словам СОИ "Плутон", "Нептун"
134 ты согласен, не боинг 747, стара.
и моя твоя совсема согласна - лохматые дрова
год выпуска 1980-й
срок эксплуатации по тех регламенту таких судов - 25 лет
твоя может интригала взять а потом закерберосить, будет видна - что летающий хлам эксплуатируется в разогнувшей колени .... аднака ....
Ключевое слово ОБСЛУЖИВАНИЕ и поддержка с заменой.
Чёрт,
ты думаешь еще такие пентоды и тумблера выпускаются?
или, как ты правильно выразился - Чёрт ... его знает как это летает ....
Алжиру вона пытались дрова подсунуть, хоть и арабы а на фуфло их не развели, отказались ......
Чёрт ... его знает как это летает ....
true
не заводись, бывает чёрт знает что, факинг шит:(
Комаров_Владимир
Почему единственном?. Пару дней назад из Екатеринбурга возвращался на суперджете компании Аэрофлот.
рейс не подскажешь?
с украинским Ан-148 не перепутал?
Комаров_Владимир
Хм, рейс SU742. Билет перед глазами, как раз отчет пишу. Да и с ушами у меня все в порядке.)
принял накануне? от страху небось ....
круглогодично, Екатеринбург- Москва, SU 742, Аэрофлот, Ту-154
Авиакомпания: Aeroflot Рейс: SU742 Тип ВС: Ту-154 (RA-85646)
такой был .... памятник? и дерево (листья во-о!)
_http://russianplanes.net/REGINFO/2606
УПС! прошлым летом оказывается порезали на металлолом!
вот чем заменили --SU-742. Екатеринбург - Москва, 22:25 - 22:55, BOEING 735, ежедневно
кстати - разбившийся, постарше порезанного собрата
оказывается
Комаров_Владимир
Компания Аэрофлот вывела из своего парка все тушки еще пол года назад - Вы нагуглили устаревшее расписание - бывает.
я исправился :))
сейчас уже летает Боинг
а чтоб совсем меня добить - найдите ссылку на рейс Су-Перджета и его бортовой номер :))
Комаров_Владимир
По прежнему настаиваю на своем! Для меня это так же был сюрприз. Попробую найти, на борту имя было по моему Водопьянов.
чтоб превосхитить ваши фантастические метания
дяди Сирожын самолет первый официальный рейс совершил из Москвы в Питер, а потом он на нем улетел в Ле-Бурже
других пока (кроме армянского) нету....
заметьте самолет я не ругаю, но их пока просто нет
А так международный проект (правда с русской спецификой большого воровства)
обслуживаться будет Lufthansa Technik Logistik
запчасти все импортные - так что летать будет, когда серийных настроят ....
SU 741 Москва шрм Екатеринбург клц первый рейс в столицу Урала 17 июня 2011
http://www.youtube.com/watch?v=tJVEu0emSPM
44 из 52
а при крушении самолета польского президента под смоленском - 100% "смертность".
этот свалися на дорогу а не в лес ...
опять ни хрена на аэродроме не работало
садились на авось - в туман ....
"Ту-134 пробороздил около 150 метров лесной опушки"
?
и подмял под себя автомобиль...
Эсти ты забыл КАКИЕ дороги в России?!
Как кот поссал! тут до Приозерска как не поедешь две-три аварии на одно направление ...
А на аварийном самолете по ним точно не порулишь...
++++
Ту-134 - вполне надежная машина, чаще всего катастрофы с ним случались из-за ошибок пилотов или диспетчеров
Последний раз Ту-134 падал 4 года назад в Самаре, и то по ошибке экипажа, и подавляющее большинство выжили, а таких жертв с 2004 года не было, но тогда это были теракты на борту.
Шестой в рейтинге самых опасных самолетов в мире (Ту-154 на третьем, а Ил-76 на втором)
6. Ту-134
Одна авиакатастрофа на 1 087 600 летных часов.
Годы выпуска: 1964-1986 гг.
Ту-134, по размеру сравнимый с DC-9, широко используется авиакомпаниями из стран бывшего Советского союза и на Ближнем Востоке. По уровню шума двигатель этого лайнера не удовлетворяет западноевропейским стандартам, поэтому Ту-134 летает в основном по внутренним направлениям в России.
По уровню шума двигатель этого лайнера не удовлетворяет западноевропейским стандартам
Каких только стандартов не понапридумывают европейцы, чтобы устранить конкурентов. И немудрено: им свою авиацию двигать надо и продавать, причём далеко не самую лучшую.
расскажи это нацлидеру Вове, про "хитрожопых" еуропейцев
а то он глю-уууупый Евро-3 пыжится запустить в России когда Европа живет уже на Пятом стандарте
а пока по улицам российских городов ездят коптящие автобусы-скотовозы, и смрадные "не имеющие аналогов в мире" грузовики
а самая "лю-ууучшая авиация" это видимо Су-перджет?
посмотрим по Ле-Бурже, какие в этот раз ванатутинские острова "заключат твердый контракт" на поставку 500 не имеющих аналогов в мире самолетов...
да и самолет то по сути кроме корпуса практически поностью импортный....
Ту-154 на третьем, а Ил-76 на втором
их эксплуатируют в Афганистане, Пакистане, Судане, Конго, Анголе и др. бедных странах третьего мира. низкая подготовка экипажей, диспетчеров и технической обслуги привела к такой печальной статистике
их эксплуатируют в Афганистане, Пакистане, Судане, Конго, Анголе и др. бедных странах третьего мира.
а скажи Казеиновая Борозда, а чего ж богатые страны не покупали "не имеющие аналогов в мире" лучшие советские клоны западных самолетов?
а чего ж богатые страны не покупали "не имеющие аналогов в мире" лучшие советские клоны западных самолетов?
а никто и не говорит про "не имеющие аналогов в мире". но они не клоны.
Ты наверно знаешь, Казеиновая Борозда, что я телевизер смотрю, наш родной новосавейский зомбопузырь - чтоб быть в курсе
9 часовые новости, Вести 24, сразу после печальной вести о крушении был обзор что такое Ту-134 вообще
так вот говорят Никитка с выставки приехал окрыленный и приказал сделать "такой-же"
Так, что отрывайся периодически, Ахурец от Суркнамы, расширяй кругозор!
аналог не значит клон
Викисловарь: Аналог - ◆ объект, идентичный или соответствующий данному по каким-либо параметрам ◆ пример: российский аналог британского лекарства.
Клон (clone, от греч. κλων — «веточка») — система, сделанная по образцу другой. Это может быть аппаратное устройство, программа или даже онлайн-сервис..
А зачем Туле покупать самовары? Это раз!
Во-вторых, им просто не дадут этого сделать умные дяди из правительства на том основании, что надо развивать свою авиацию.
Тульский самовар - вроде как всем самоварам самовар!
получается ты от своего лживого тезиса "далеко не лучшие" - отказываешся таки?
Ты не юли! У них свой авиапром. И они его поддерживают
независимо от того, хуже или лучше.
юлишь как раз ты - "далеко не лучшие" - это твоя фраза
давай продолжай, кто ж тогда лучший?
или пусти пузырь в лужу и в кусты?
кто ж тогда лучший?
Вопрос глупый. Техника постоянно совершенствуется. Технологии развиваются. Что было хорошо вчера, сегодня старо.
будем считать что выкрутился!
и сегодня Боинг и Аирбас - единственные мировые лидеры
а рассейский авиапром практически издох ...
а рассейский авиапром практически издох ...
На радость либералам. Сейчас они добивают рассейский автопром.
Вань! Вход в клуб "Пляски на Костях" чуть ниже
там уже вашего клопобрата уже набралось...
квартетами эту песнь распевают!
Да нормально, это только и есть:(
сухой "почти наш" самолёт, но хреново взлетает, хвост у него уж очень.
"ваш" это чей позвольте узнать?
американский или российский?
спешу, бормотань, огорчить - большей частью он европейский
Электроника полностью Телиа-Алениа, блок пакет у итальянцев и большинство оснащения тоже из Европы а Боинг консультант
так что без смехуёчков - полностью международный проект
попил в нем правда истино рассейский - потратили около 4 ярдов зеленью - на то что в сопоставимых проектах уходит от 0,5 до 1,5 ....
Да сильно не спеши, "почти наш" это было про рашу маму.
не очень там делается хоть что-бы?
Авионика, электроника, сплавы и болты с шурупами:(
ну первое и второе - точно нет...
сплавы да - ависма крупнейшее предприятие
обслужвание
Lufthansa Technik Logistik
и вообще в большей степени это европейский самолет
это как автосборка - но сбольшими понтами и русским участием в разворовывании денег :))
Привет! номерки мне понравились:)
Переходил бы ты на политику а то ты даже и меня уешь в детальках, кёрба:)
В принципе, на этот раз огурец прав - большинство катастроф происходит по вине экипажа
Человеческий фактор, увы..
Меня вообще поражает злорадство либерастов и их манера плясать на костях.
Да, авиационный парк России изношен донельзя. И чудо, что ТУ-134 ещё летает и как летает! Боингам и не снилось; чаще падали (посмотрите статистику) будучи новее. И это не вина "Сегодняшней чекистской власти". Это вина тех, кто ровно 20 лет назад свернул ВСЁ наше производство и кричал о том, что мы ничего делать не умеем, а что делаем - всё плохо. И потребуется ещё много времени, чтобы заставить наконец зарабтать производство, так долго простаивавшее.
власть всегда в ответе,
хотелось услышать ответ на вопрос: почему разработанный(властью) техрегламент допускает запредельную эксплуатацию авиалайнеров?
Есть информация, что самолет упал от старости?
ДС-3 середины прошлого века еще кое-где летают.
ресурс 25 лет, самолет отлетал -31
канешна случайность ....
В настоящее время самолётам ТУ-134 установлен ресурс 40000 лётных часов, 25000 полетов в течение 25 лет. При условии индивидуальной оценки технического состояния ресурс может быть последовательно увеличен до 55000 лётных часов, 32000 полётов, 40 лет.
Скоро вам и до ста лет придется увеличивать...
B-52 летают с 1955 года и будут летать до 2040 года
Соболезнования родственникам погибших.
Скорейшего выздоровления выжившим.
Самолет зацепил линию электропередачи, от которой зависело освещение полосы...
Это анекдот? В последний раз провода на столбах видел лет 20 назад (не считая высоковольтных магистральных)... А тут - еще и в раионе аеропорта... Нарочно не придумаешь... Страна чудес...
:)))))
Что-то странное падение. Надо бы скрупулезно сравнить обстоятельства падения с катастрофой в Смоленске. Похоже на "следственный эксперимент".
ну вот и поговорили
ладно, поеду я на работу загляну ...
чо, выписали? поздравляю.
т/е вы это "русские" - а "мы" те кто русских ограбил?
высокопарно, но глупо и смешно ...
дядеколе
гнилушка ты селигерская
и брехливый прохвост
xyz1357908642
Дааа,гуйкин,прохвост -это ты,брехливый, лицемерный и тупой,я тут подумал,может это у тебя игра такая - нести всякую чушь с умным видом?
Уйди, Вань. Я не над жертвами смеюсь, а над вашей гнилостью...
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
