МАК: У разбившегося Як-42 не было проблем с техникой
Катастрофа Як-42 под Ярославлем. Кадр Russia Today
Расшифровка бортовых самописцев разбившегося под Ярославлем Як-42 не выявила данных о проблемах с авиатехникой, сообщила председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина. По ее словам, метеоусловия также не могли быть причиной авиакатастрофы. По предварительной информации, пилоты Як-42 выбрали неправильный режим работы двигателей.
До новых встреч!
Комментарии
В России всегда виноваты погибшие. Легко и просто, ничего не надо доказывать, а как жить и так убитым горем родственникам, никого не волнует.
Это не говоря о том, что виновные не будут наказаны в очередной раз.
И страховку родственники погибших не получат
Расейская эканомика
Уже традиция ...
* * *
Обвинять погибших – метод безотказный,
Чтоб начальство ненароком не задеть:
Первым делом, первым делом – власть отмазать,
Ну а лётчикам – изгадить даже смерть.
Ну вот ЧТО они там сотворили.
только в россии умудряются делать все не по инструкции... и войну так выиграли.
Поступило сообщение:
"Самолёт взлетал с половины полосы - и из-за этого - скорость не набрал и как следствие - высоту. В Туношне другие полосы - были заняты самолётами ВИПов, а вторую половину взлетно-посадочной полосы - перекрыли для проверки перед прилётом Медведева и других на саммит в Ярославле. Положились на мастерство пилота, но знающие говорят, что это очень сложный манёвр - поднять самолёт с половины полосы. Может и получилось бы, но самолет задел антенну и его раскачало, и он стал "неуправляемым".
Источник: журналисты телеканала НТВ.
кандагаров насмотрелись...
три движка, делался двойного назначения имеет полный функционал на 2-х - недогруженный, вип салон, мало народу. полоса 3 километра, он мог оторваться на 800-900...
....
Нет, его перевели на короткую запасную полосу, которая предназначена только на посадку. А тяговооруженность у этого самолета, не сказать что большая - бывает поболее.
Тяговооружённость у него очень высокая,в нашей ГА наибольшая
Да ерунда это!--у него разбег 1400,он (с учётом 400 метрового пробега по траве) и с трети этой полосы взлетел бы (полоса в Туношне--3200)
Я думаю--если техника исправна,пилоты не ошибались и самолёт был в нормальной взлётной конфигурации--причиной мог стать атмосферный сдвиг,попросту--нисходящие потоки.Так в своё время убилась тушка под Алма-атой--взлетела аж метров на 50 и нисходящий поток просто придавил её к земле.Другое дело что тут,как мне кажется,у пилотов было время оценить ситуацию и прекратить взлёт,поняв,что самолёт по непонятной причине не может оторваться от полосы.
...почему после прохождения точки взлета не было применено экстренное торможение", – сказал премьер.
Вождь сказал - МАК исполнил. Виновный назначен, осталось придумать, почему пилот не тормозил.
Да всё понятно. Виноваты опричники из ФСО, закошмарившие экипаж и не давшие ему спокойно взлететь.
Люди гибнут уже не только ради удобного проезда запутинских упырюг, но и ради удобства их ПРОЛЁТА!
Доколе????
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
