Летный эксперимент подтвердил вину пилота разбившегося Як-42
Причиной катастрофы самолета Як-42Д в Ярославле стала ошибка пилота. К такому выводу пришли специалисты Летно-испытательного института имени Громова, участвующие в расследовании ЧП. По мнению экспертов, один из пилотов во время взлета поставил ноги на педали тормоза, пытаясь придать нужный градус рулю высоты. В катастрофе погибли 44 человека.
Комментарии
Зачем взлетая одновременно жать на тормоз ? Что то тут не так и где распечатки переговоров пилотов? Почему нет?
Да херня это всё. Там что - совсем больных пилотами держат?
Валят всегда на погибших. Взорвалась котельная, кто виноват - оператор, если он погиб. Если не погиб, тогда ищут кого-нибудь другого.
Может и не херня совсем, защиты от дурака нет или ещё чего.
Пилот тот сколько налетал? Очень похоже на правду, на мануальщене летают а не на автоматике.
Полосу предназначенную для самолётов типа, что разбился, перекрыли для кого-то из VIP-ов.
Як был отправлен на ту ВПП, с которой он взлететь не смог как положено. Вот и катастрофа. Слава великому путину. Все голосуем за него и за "е...ную россию".
точно
а Вы не бывший ли семён45, которого я очень уважал, но потом он куда-то пропал.
В любом случае - Вы правы. Только Великому Путену надо писать с больших букафф.
То что херня понятно ,но тогда есть очень веская причина что-то скрыть и это что-то может быть весьма важным ....и перед выборами сыграть роль детонатора.....катастрофа то не местечкового разлива...весь мир в курсе...
Виноват стрелочник!
Машина сошла с рельс.
конечно, находящихся на подводной лодке отравили газом для тушения пожаров.подводную лодку
сидел морячок за пультом и тыкал пальцем в кнопки.
и здесь такая же ситуация: один взлетал, а другой тормозил.
а чо? звучит нормально. может, они не
научились в тандеме работать.
Они что нас за дураков держат?
"Обеспечить его, не упираясь ногами в педали тормозов, испытатели, по их словам, уже не смогли."
Если судить по данному тексту, все полы в кабине пилотов самолета ЯК42, одна сплошная педаль тормоза!!!
А вот что педаль тормоза заклинила, а пилоты этого не заметили, очень даже вероятно!
только вас. идея - что случилось с яком принадлежит одному испытателю - ее собственно и проверяли в лиях - вместо упора командир положил ногу на педаль тормоза (они рядом) - машинально - это не мешает обычно - он усилия то не прикладывал ногой. почти. дальше - когда он тащил на себя штурвал он инстинктивно уперся ногой в педаль - и усилие торможения возросло. видимо этот испытатель когда-то с чем то подобным сталкивался. летать - вообще дело не человеческое. так что - бывает...
"только вас."
А может вас?
"вместо упора командир положил ногу на педаль тормоза"
Такое может прийти в голову человеку который не только не летал, но и не ездил на автомобиле!
Попробуйте вместо упора, при потере равновесия на кухне (пример специально для вас - кухня, дело человеческое) схватиться за горячую кастрюлю, стоящую на плите!!!
самолет не автомобиль. впрочем я для вас не авторитет - вы же не знаете дилетант я или профессионал. но вы - дилетант - не забывайте об этом, делая свои выводы - а еще почитайте отчет МАК например по посадке чудиков в кенигсберге - они ЗАБЫЛИ выпустить шасси - вы думаете это невозможно - читайте отчет. но это не все - они после посадки - НЕ ПОНЯЛИ что сели на брюхо и собрались рулить к терминалу. вы думаете - это сказка - почитайте отчет - и поверьте что это далеко не самый удивительный пример ошибок в нелегкой профессии пилота.
Уважаемый, российская техника самая лучшая! И она сама по себе клинить не может. Во всем люди расейские виноваты. Наш бывший и будущий прямо сказал, что народ расейский дурак и несознательный, и ему ничего доверить нельзя, даже выборы. Так что скоро думается мы пилотов из племени тумба-юмба нанимать будем. Они сознательные и умные.
а про саммит и повышенные меры безопасности ни гу-гу ?
Не понял. А на что в самолёте "чёрные ящики"? Они ж не только разговоры пишут. Они ещё и данные записывают. Что, в ящике нет сведений, нажималась ли педаль тормоза и в какое время? Зачем этот вопрос решать, копируя действия на другом самолёте?
этого параметра нет
Як-42 и 45 человек, нах
А что, вполне может быть. Ну есть же у нас академики и прохфессора после СПТУ и культпросвет училищ. Почему не быть летчикам после курсов водителей-любителей авто. Вполне реально. Ну представьте, человек в 30-35 лет имеет 4 высших образования, и 20лет стажу работы по профессии. И усё в норме. Почему бы и в авиации такой фортель не делать. Главное дешево. "Академиков" много, а результат ноль.
По заключению экспертов усилие нажатия на тормоз, было равно 64 кг.
Это вес человека. Поставил ногу на тормоз 120 килограммовый пилот? потом скватился за руль и стал подтягиваться на руле что бы цсилие на одной ноге было 64 клогрмма. При этом гукая как гибон. А запись разговоров пилотов потому и не выдают, что бы не травмировать родственников.
Была еще одна версия - что дали только часть полосы, из за того что пол аэродрома было занято вип самолетами и вертолетами, но это ведь не похоже на правду, потомучтотакогонеможетбытьникогда. Слава Путену!
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через: