Катастрофа Ту-154М: обнаружены тела пассажиров
На месте падения Ту-154М "Пулковских авиалиний" под Донецком в поселке Сухая Балка обнаружены тела 30 погибших, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на МЧС России.
Как сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу авиакомпании, которой принадлежал самолет, на борту находился 171 человек. По последним данным, среди пассажиров было 45 детей.
Лайнер Ту-154М "Пулковских авиалиний" выполнял рейс 612 "Анапа-Петербург". Он должен был прибыть в Пулково в 17.45.
Существует несколько версий причин катастрофы. По одной из них самолет попал в зону высокой турбулентности. По другой версии на борту самолета возник пожар и лайнер разбился, когда экипаж пытался совершить вынужденную посадку на брюхо.
Как рассказала РИА "Новости" начальник управления информации МЧС России Ирина Андрианова, в 15.37 мск от экипажа самолета поступил сигнал СОС, а в 15.39 мск он пропал с экранов радара.
К месту крушения самолета Ту-154 "Пулковских авиалиний" под Донецком готовы вылететь спасатели МЧС РФ, сообщает РИА "Новости". В российском министерстве заявили, что, по словам их украинских коллег, они пока справляются с поисково-спасательными работами на месте катастрофы своими силами.
Правительство России начало формировать государственную комиссию по расследованию причин катастрофы самолета. Возглавит комиссию министр транспорта России Игорь Левитин.
Как сообщили РИА "Новости" в приемной исполняющего обязанности генерального директора ФГУАП Пулково, в настоящий момент Геннадий Болдырев проводит экстренное совещание в связи с происшедшей трагедией. "Пока мы не можем комментировать эту ситуацию, у нас нет данных о возможных причинах аварии", – сказали в приемной Болдырева.
В аэропорту Витязево города Анапы создан кризисный центр для родственников пассажиров разбившегося под Донецком самолета. ИТАР-ТАСС сообщает, что сейчас в здании аэропорта выделяются необходимые помещения, сюда же прибывают медики и психологи, которые будут работать с людьми.
Аэропорт Анапы продолжает работу в обычном режиме.
Справка
Список членов экипажа
В состав экипажа входили: командир корабля - Игорь Корогодин, второй пилот - В.Онищенко, второй пилот - А.Ходневич, штурман - И.Левченко, бортмеханик - В.Макаров, стюардессы - Т.Багрецова, Л.Марышева, С.Семичихина, Ю.Кирченкова, а также стюард А.Шапошников.
РБК, 22.08.2006
Справка
Катастрофы Ту-154
22 сентября 1993 года недалеко от Сухуми разбился при взлете Ту-154Б компании "Трансаэро-Грузия". На борту находилось 132 человека, погибли 106.
8 февраля 1993 года недалеко от Тегерана Ту-154М авиакомпании Iran Air столкнулся при взлете с истребителем иранских ВВС Су-24. Катастрофа произошла из-за того, что истребитель нарушил правила полета. Погибло 132 пассажира и члена экипажа Ту-154М - все, кто был на борту.
3 января 1994 года вблизи Иркутска потерпел катастрофу Ту-154М "Иркутских авиалиний". Погибло 124 человека - все, кто находился на борту. Причина катастрофы - остановка двигателей.
6 июня 1994 года в Китае разбился Ту-154Б компании China Northwest Airlines. Причиной катастрофы стала механическая ошибка автопилота. Погибли все 160 человек, находившихся на борту.
29 августа 1996 года на Шпицбергене разбился Ту-154, принадлежавший "Внуковским авиалиниям". Катастрофа произошла при заходе на посадку из-за ошибки пилота. На борту находился 141 человек, погибли все.
13 сентября 1997 года катастрофа с Ту-154 произошла в Намибии. Самолет, принадлежавший ВВС ФРГ (ранее - ГДР) и летевший в ЮАР, столкнулся с самолетом ВВС США C-141 Starlifter. Погибли все пассажиры и экипаж Ту-154 (24 человека) и 9 членов экипажа C-141.
15 декабря 1997 года при заходе на посадку разбился Ту-154, компании "Таджикские авиалинии". Из-за ошибки экипажа самолет спустился ниже высоты, разрешенной диспетчерской службой. На борту находилось 86 человек, 85 из них погибли.
29 августа 1998 года в Эквадоре разбился Ту-154М компании Cubana de Aviacion. У самолета возникли проблемы с двигателями, из-за которых он дважды не смог взлететь. При третьей попытке самолет упал, едва оторвавшись от земли. Из 90 человек, находившихся на борту, погибло 69.
24 февраля 1999 года произошла катастрофа с Ту-154М, принадлежавшим компании China Southwest Airlines. Самолет, летевший из Чэнду в Вэньчжоу, упал на поле недалеко от аэропорта Вэньчжоу. По словам очевидцев, самолет начал падать с высоты примерно 800 метров, воткнулся носом в землю и взорвался. На борту находился 61 человек, все они погибли.
3 июля 2001 года под Иркутском разбился пассажирский самолет Ту-154, принадлежавший авиакомпании "Владивосток Авиа". Погибли 145 человек.
4 октября 2001 года над Черным морем произошла катастрофа пассажирского самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", ошибочно сбитого ракетой украинских ПВО. Погибли 78 человек.
2 июля 2002 года Ту-154 "Башкирских авиалиний" в небе над Германией столкнулся с транспортным "Боингом". Погибли 69 человек, среди них большинство детей. Причиной трагедии стала ошибка диспетчера.
24 августа 2004 года вскоре после вылета из Москвы в воздухе одновременно были взорваны террористками-смертницами Ту-154, летевший в Сочи, и следовавший в Волгоград Ту-134. Погибли 90 человек.
По данным СМИ