Компания BP откачала 6 тысяч баррелей нефти из аварийной скважины
Специальная заглушка, установленная на аварийной скважине в Мексиканском заливе, дает некоторый результат. Как передает BBC со ссылкой на главу Береговой охраны США адмирала Тэда Аллена, за первые 24 часа после установки заглушки было откачано 6 тысяч баррелей нефти.
По словам Аллена, ВР надеется, что в ближайшие дни количество отводимой нефти увеличится. На вопрос, работает ли установленная на скважине заглушка, адмирал ответил: "Да. С оговорками". В предстоящие несколько дней, пояснил адмирал, будут постепенно перекрываться отверстия в заглушке - по мере того как специалисты будут пытаться снижать давление в скважине.
На портале микроблогов Twitter ВР сообщила данные по откачанной нефти - 6077 баррелей. Этот показатель превышает прежние оценки, сделанные в пятницу: тогда речь шла о тысяче баррелей в сутки. BP ранее заявляла, что эта процедура на таких глубинах прежде не испытывалась и не применялась, и что успех не гарантирован.
Аллен сообщил, что ветром нефтяное пятно несет на 200-мильную береговую полосу, тянущуюся от границы штатов Миссисипи и Алабамы до города Порт Сент Джо на северо-западе Флориды.
20 апреля в результате взрыва и последующего пожара на платформе Deepwater Horizon погибли 11 нефтяников из 126, составлявших экипаж платформы. По различным оценкам, в Мексиканский залив уже вылилось до 40 миллионов галлонов нефти. По масштабам утечки нынешняя авария стала крупнейшей в истории США, превзойдя даже катастрофу на платформе Exxon Valdez у побережья Аляски.
Дословно
Тони Хэйврод
Несомненно, финансовые последствия этой истории будут серьезными. Однако BP, будучи сильной компанией, готова выполнять свои обязательства перед инвесторами.
BBC, 05.06.2010
Статьи по теме
Вытекающие последствия
А теперь представьте, что авария, подобная нынешней в Мексиканском заливе, произошла где-нибудь у берегов Сахалина или Ямала. Откуда в тех местах возьмутся сотни кораблей, сдерживающих растекание нефти, и тысячи добровольцев, собирающих ее на берегу? Откуда и на чем к месту аварии будут ежедневно доставлять сотни тонн диспергентов? Это уж не говоря о том, что сегодня в мире просто не существует технологий локализации и сбора нефти на покрытом льдом море.