Пассажиры Boeing-737 были живы в момент катастрофы
По меньшей мере шестеро пассажиров Boeing'а, разбившегося в Греции, были живы в момент катастрофы. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на слова старшего судмедэксперта, ведущего расследование происшествия.
"На этот час я произвел вскрытие шести тел, - сказал Филиппос Кутсафтис. - Первое, что я обнаружил, - к моменту смерти у них функционировали сердце и легкие". По его словам, это не означает, что пассажиры были в сознании, но они были живы.
Ранее сообщалось, что в тот момент, когда самолет врезался в гору, все находившиеся на борту 116 пассажиров и 5 членов экипажа были уже мертвы. По основной версии следствия, на высоте 11 километров произошла разгерметизация. В результате в салоне резко упали давление и температура.
Пилоты истрибителей F-16, которые поднялись в воздух сразу после того, как была потеряна связь с Boeing`ом, видели, что в кабине самолета не было первого пилота. Второй пилот склонился набок и, возможно, потерял сознание.
Они также заметили в кабине двоих человек, которые, видимо, пытались взять на себя управление самолетом.
Также выяснилось, что SMS-сообщения c борта терпящего бедствие лайнера оказались ложной информацией. Греческая полиция арестовала человека, утверждавшего, что он якобы получил SMS-сообщение от пассажира разбившегося в воскресенье Boeing 737. 33-летний Сотирис Вутас признался, что его слова об обмене "эсэмэсками" с двоюродным братом, находившимся на борту гибнувшего самолета, были вызваны желанием привлечь к себе внимание СМИ. Против Вутаса могут быть выдвинуты обвинения в лжесвидетельстве.
Как отмечают греческие эксперты, обмен SMS-сообщениями с мобильного телефона невозможен при высоте полета в несколько километров.
Дословно
Михаил Грейдин
Boeing - среднее магистральное судно. Это неплохая машина, она хорошо себя зарекомендовала. Машины используют многие европейские компании, и не только модификацию 737, но и другие, например, пятисотую. Во Внуково летает Boeing-737 из Киргизии. Поэтому мне трудно объяснить тот факт, что из шести последних крупных авиационных аварий все шесть произошли с Boeing. Скорее всего это трагическое стечение обстоятельств. Хотя не исключаю, что модель 737 уже старая и давно эксплуатируется. В последнее время некоторые авиакомпании, в том числе "Трансаэро", используют новые модели Airbus - 319 и 320.
Грани.Ру, 15.08.2005
Юрий Елисеев
Череда крупных катастроф с Boeing'ами наводит на мысль, что это закономерность. Авиационное дело очень сложное, и ошибки могут быть выявлены даже в тех случаях, когда все поставлено на поток. Фирма Boeing должна провести квалифицированное расследование причин аварий. Им нужно задуматься о всей системе - возможно, где-то есть ошибка. Boeing используется массово, а последствия ошибок при массовом использовании модели бывают очень тяжелые. Надеюсь, что наши специалисты тоже попытаются разобраться в этой авиакатастрофе и увидят, что наш Ил-86 самый безопасный самолет, да и Ту-154 тоже в целом безопасная модель. Нельзя так голословно хаять нашу авиацию.
Грани.Ру, 15.08.2005