Пилоты разбившегося самолета сообщали о "непосадочной конфигурации"
Авиакатастрофа в Казани. Кадр НТВ
Пилот разбившегося в Казани самолета Boeing 737-500 перед попыткой ухода на второй круг за несколько секунд до катастрофы сообщал диспетчеру аэропорта о "непосадочной конфигурации". Самолет врезался в землю и загорелся. Погибли все 50 человек, находившиеся на борту. В Татарстане объявлен день траура.
До новых встреч!
Комментарии
про "не посадочную конфигурацию" уже все написали...кто бы ещё объяснил что это означает?
Твой шеф развалил инфраструктуру - вот у него и спроси.
я живу как мудак - виноват Путин...как говорят врачи, это уже клиника...
Я живу в стране, которая на первых местах в мире по добыче и продаже нефти и газа. Цены на это добро последние десятилетия - наивысшие за всю историю. А самолёты в стране не просто б/у -
-------------
Разбившийся самолет эксплуатировался 23 года...
За время эксплуатации самолетом управляли семь авиакомпаний. Первоначально машина находилась на балансе французской авиакомпании Euralair Horizons, затем — Air France. В 1995 году борт был передан в Африку, компании Uganda Airlines. Спустя пять лет его приняла небольшая бразильская компания Rio Sul. Еще пять лет им владела румынская Blue Air, а затем всего полгода болгарская Bulgaria Air. С декабря 2008 года борт начал возить пассажиров авиакомпании "Татарстан".
-------------
Причём это касается не какой-то задрипанной провинциальной авиакомпании "три кукурузника". Это "Татарстан", это борт, на котором летят из Москвы сын президента и глава УФСБ.
Я не эксперт и не знаю, из-за чего случилась авария. Может, самолёт был как новенький, и в него просто бешеный гусь влетел. Но тем не менее - Боинги мы донашиваем за Угандой и Румынией.
а чо? рыночная экономика во всей красе! купил в Уганде за копейки и летай! а иначе не с руки будет бизнес мутить! ещё Маркс об этом писал! капиталу не выгодно вкладывать деньги в модернизацию! так где же выход?
Да-да. Французскому капиталу почему-то выгодно покупать новые самолёты, а старые списывать в Уганду. А нашему - выгодно закупать б/у из Уганды. Может, не в рыночной экономике дело?
а-а-а...видимо это происки агента госдепа - Путина? он наверное сам лично ползал по взлетке,выкручивал лампочки...ТЕПЕРЬ ВСЁ ЯСНО!!!
Просто не надо переводить стрелки на "рыночную экономику". Рыночная экономика во всём мире нормально работает. А ОАО "Авиакомпания Татарстан" в как создана на базе госсобственности, так и принадлежала Комитету по управлению госимуществом. В прошлом году передана холдингу Ак Барс (тоже вполне подконтрольному гос.властям).
Может, потому и не работает, что никакой рыночной экономикой тут и близко не пахло?
ну да,ну да...капитализм не виноват,неееее....виноват Путин!
Какой капитализм? Это капитализм заставил в 2008 году компанию, подконтрольную правительству Татарстана, закупать б/у самолёт 18-летнего возраста, полетавший и в Уганде, и в Бразилии, и в Румынии?
на западе всё это регулируется ЗАКОНОДАТЕЛЬНО! попробуй не купи у "Боинга" новый самолет...а у нас таких законов нет! свободный рынок,мля!!! их уже не раз пытались ввести,но либералы в правительстве эту инициативу хоронят раз за разом...
Кто в правительстве? Либералы? Откуда они там взялись?
У нас уже лет тринадцать правительство состоит из солдат сам знаешь кого...
внуки железного Феликса на вахте
Мальчик, а ты слышал такие слова, как профилактика, система ППР (не партийно-политическая работа)
так этим заниматься должен персонал аэропорта а не Путин!
Ответь-ка, мил человек - а кто довел ситуацию дол полного РАЗРУШЕНИЯ этой системы???
Я не только за авиацию спросил - и за летающие гидрогенераторы, и за переворачивающиеся теплоходы, и за прибывающих на головешки пожарных, и за падающие при старте и летящие куда попало ракеты...
ты, дружок, ещё не видел ПОЛНОГО разрушения! вот в 90,твои друзья либералы во главе с Немцовкой и Гайдаркой чуть было не устроили нам армагеддон! а БАБы и Ходорки им помогали! тогда ракеты вообще не запускали(они и не падали),именно тогда,в 90,и была создана "система" с которой не можем до сих пор расстаться...
Туебень, сравни экономическую ситуацию на тот момент и сегодня, после 13 лет нефтегазового ЖИРОВАНИЯ под Мудрым Руководством Величайшего Ума Современности.
***"система" с которой не можем до сих пор расстаться...*** - любопытно, а почему же??? Потому что ОККУПАНТОВ это не интересует!
потому что систему помогали создавать наши...э-э-э-э...западные "друзья"! под их диктовку и Конституцию писали и законы принимали! НАПИСАНО ПЕРОМ - НЕ ВЫРУБИШЬ ТОПОРОМ! плюс разжиревшая на грантах,обезумевшая от безнаказанности "пятая колонна" (все эти старцы и старицы,прилежные студенты гарвардов и йелей - типа немцовича),плюс пролезшие на государственные посты "либералы" типа кудряна...работы - непочатый край! развалить легко - построить заново,вот задачка...
Ты ... э-э-э-э ... не ответил на вопрос - чем занимался эти 13 лет твой
твой фюрер?
ПРЕЗИДЕНТ МОЕЙ СТРАНЫ! занимался тем что громил боевиков на Кавказе,выкидывал амеров из Сибири и Сахалина,Олимпиадой,космосом,обороноспособностью,Сирией,экспроприацией у олигархов (вот они ,обиженные БАБы,Ходоры,Гусинские,Фридманы и пр. и это только начало!) МНОГО ДЕЛ У ПРЕЗИДЕНТА!
Из твоих слов следует только одно - не справляется фюрер со своими обязанностями!
На пеньзию ша-аго-ом арш!
прощай чудик! пеши исчо
Особенно доставляет глубокое удовлетворение положением на Кавказе, куда Путлер на правах побежденного гонит ясак. А ханские баскаки бесчинствуют на улицах первопрестольной.
ясак говоришь...ну-ну...кто в 90 не жил,разве может сравнить?
Авиастроение (крупное пассажирское) вообще мало где есть. Но Боинги можно закупать новые, как это делает французская фирма. Можно - б/у пятилетнего возраста из Франции, как это делает угандийская фирма. А можно - б/у-пере-б/у после всех возможных Уганд и Румыний, как это делает подконтрольная государству авиакомпания в России.
можно-можно! НО,по закону не обязательно! это называется "дикий капитализм"...новые можно и в России покупать и на Западе! но это невыгодно! а законы наше ультралиберальное правительство саботирует...ибо теория "экономикс"(которую сейчас пытаются навязать всему миру) которую это самое правительство исповедует говорит что нельзя! вот и получается - кто в лес,кто по дрова
Ещё раз, медленно: какое у нас правительство? И кто в 2008 году, когда был закуплен этот самый раритетный Боинг, был в этом правительстве премьером, а предыдущие 8 лет - президентом?
ты как ребеночек,дятел! надо к людям относиться проще! а на вещи смотреть ширше! ну и книжки читать иногда...это полезно! расширяет горизонт
Когда хамовитый осёл, вроде тебя, читает книжки - он не становится человеком. Он становится начитанным хамовитым ослом.
Посмотри - ты загадил всю ветку. И ни разу не написал по делу. Обозвал всех собеседников, проорал, что Путин молодец, а все беды от каких-то "либералов" и не ответил ни на один вопрос. Может, ты нарочно таким образом "путинских солдат" дискредитируешь? Не нужно. Они сами справляются.
С тобой? Да упаси Господи. Как можно соглашаться или не соглашаться с бессвязными обзывалками?
Мне не нравится, что конторы, подконтрольные государственным структурам, закупают б/у хлам из Уганды и Румынии. Причём в ситуации, когда в стране есть все предпосылки для нормальной жизни - много дорогой нефти и газа, в частности. И можно закупать новые самолёты, а то и строить свои. Мне не нравится, что угроблена и не развивается вся инфраструктура: практически не строятся дороги, не расширяется и не модернизируется сеть жд, не растёт средняя скорость пассажирских поездов... Кое-какое шевеление наблюдается в Москве, да и там как великий прорыв преподносятся темпы строительства метро, которые в Шанхае назвали бы забастовкой и которые аж вдвое превышают скорость строительства первой линии (вырытой ручными кирками без опыта работ).
Мне не нравится, что в стране всё, от тушения пожара до запуска завода, делается по личному прямому указанию Президента. И ещё мне не нравится, что Президент, как утверждают его стойкие деревянные солдаты, ещё и не виноват в полученном результате.
да...до диалектики ты не дорос! и врят ли дорастешь...по этому тебе остается только тупо повторять старые,избитые,вывалянные в грязи штампы...
в Китае вообще строят ОЧЕНЬ быстро...только потом бывает так что новенькие мосты рушаться...и поезда с рельс падают...и дома разваливаються...так что Китай это не довод
Ты до правописания -тся/-ться и заглавных букв в начале предложения дорасти, смешное чучелко, а потом других диалектике учи. (Сложные вещи, вроде "поэтому" или расстановки запятых пока не бери, перенапряжёшься)
И сколько аварий за последний год случилось в шанхайском и пекинском метро? И сколько - в московском?
да я не филолог,знаешь ли...а аварии ты сам считай,вуди ты наш,вудтейкер...
Ты не филолог, а безграмотное самонадеянное хамло.
ну вот,как и следовало ожидать,шавка показала свою истинную лицу! тузик,голос!
:) Рад, что не ошибся. Вы самокритичны, а значит - не безнадёжны.
расслабься Вуди...
,
За закупки самолётов в АК "Татарстан" отвечала, сюрпрайз, АК "Татарстан", подконтрольная комитету по госимуществу Татарстана. А не "сам себе хозяин".
В том и казус, что "сам себе хозяин" обычно старается соблюдать баланс - деньги экономить, но не в ущерб качеству, чтоб самому потом с развалюхами не мучиться. А вот там, где решения принимают не хозяева, а нанятые управленцы, которые могут на откатах заработать больше, чем на честной работе за всю жизнь - возникают такие мега-решения.
Авиастроение - это не та штука, которую можно один раз слепить и всю жизнь пользоваться. Этим надо заниматься постоянно. Причём, если речь идёт о пассажирском авиастроении в стране, не отгороженной "железным занавесом, а вписанной в мировую систему - в условиях жёсткой конкуренции. И тут бывает много пользы от совместного производства и разделения труда, и много вреда - от понтов типа "мы ща сваяем суперпуперджет и всех победим".
Ага, это я 13 лет создавал "непосадочную конфигурацию"...
soldat_Putina: "я живу как мудак - виноват Путин".
ну, мадаком, скорее всего, ты родился.
путин просто подобрал тебя и пристроил к делу.
конфигурация - взаимное расположение, соотношение каких-либо предметов или их частей.
А непосадочная - это временно. Все сядут - и путин, и его солдаты...
о-о-о...пришел шкалич и открыл всем глаза! теперь,на основании слов шкалича,можно сделать вывод: виноват Путин....
как в том кино: "- Простите,а церковь тоже я развалил?"
засохни, плесень.
и запиши на полях методички, что такое конфигурация
аndrey: "А непосадочная - это временно. Все сядут - и путин, и его солдаты..."
живу надеждою.
страна, видите-ли, у нас особая.
умом расию не понять.
не доживешь,старина! то что ты не понимаешь страну в которой живешь это ясно давно! пятидесятник ты наш...
что ты можешь ещё сказать,жалкий шкалич? всё возишь эту старую,сломанную телегу! методички,гимнастки,младенцы,ботокс...ЭТО ВСЁ?
Ты уже сам себе отвечать начал. Успокаивайся. И ник допиши - эта недосказанность неуместна. Что тут имелось в виду, Солдат_пути_на_...?
зато у тебя ник ДОПИСАННЫЙ! не болит голова только у дятла!
за сим откланиваюсь,а про "всё пропало" ты лучше шкаличу рассказывай! вот с ним и перетрете злободневные темы: гимнасток там,ботокс...ну и так далее...
Ника у меня нет. Я под реалнеймом пишу.
Пока про ботокс и гимнасток никто, кроме тебя, не говорит. Да и про "всё пропало" тоже.
Мне, если честно, плевать на ботокс и гимнасток. Пусть чудит как хочет, лишь бы страна номаально развивалась. А если в стране просран Пенсионный фонд, по самым базовым маршрутам летают самолёты четвертьвековой давности, закупленные по дешёвке в Уганде, зато хор "солдатиков Пу" объясняет, что руководитель тут ни при чём, это всё рыночная экономика - возникает желание и Пу, и его солдатиков притопить. В ботоксе.
как никто не говорит??? почитай опусы шкаличей! это их любимая лошадь...ты сам сейчас вывалил полный набор антироссийских штампов: просран Пенсионный фонд (что то новенькое!)...пффффф! тебе видимо не ведомо,что если "просрать" пенсионный фонд то пенсии и пособия сразу перестанут выплачивать? ась? доказательства "просрания" фонда пжалуйста...и про ботокс написал!
Тут разговаривали о разбившемся самолёте. Ты влез со своими песнями - это капитализм виноват, Путин не-не-не, не вноват, ни ботокс, ни гимнастки ни при чём... До тебя тут Путина и вообще не поминали, а уж ботокс с гимнастками и подавно. Это у тебя уже непроизвольно: где-то что-то сломалось - ты сразу с визгом "а Путин ни при чём".
каким надо быть упертым что бы глядя на белое говорить - это черное! не поленись,глянь на начало! там все ходы записаны...
Слово "ботокс" на странице встречается в твоей писанине и в моём ответе на неё (где я сообщаю, что плевать мне на ботокс, лишь бы дело делалось).
пшёл вон, портянка.
иди работай, я убогих не крмлю
у тебя по ходу ничего нет,кроме болезней и старого компа с которого ты сюда кропаешь...если бы ты мог хоть ЧТО ТО сказать мне по сути,ты бы не отказал себе в удовольствии! так что сказать тебе НЕЧЕГО шкалич...живи и осознавай свою никчемность и убожество
У Педи Сралича течка...
А кто-нибудь верит в бесконечные случайности, и одиночек действовавших самостоятельно о которых все давно знали?
А если вообще весь этот спорт запретить к чертовой матери? Тогда у каждого плоскостопого липедяки было бы по три собственных Боинга и не нужно было бы никаких супинаторов!
ответ 0,никодим...ноль(зеро)...дело не в деньгах! читай классиков
л и п е д и ч к а !!! Обтруханное, знать надо такие вещи!
классика это "Капитал" Маркса и Энгельса! хотя,возможно,для тебя это трудно...
За время эксплуатации самолетом управляли семь авиакомпаний.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Без комментариев. Мои соболезнования родным и близким.
Капитализм есть капитализм. Если частная авиакомпания до последнего эксплуатирует дряхлый самолет, экономит на тренировках пилотов (именно воздушных, а не на тренажерах), да и самих пилотов заставляют работать на износ, то вот и получаем такой результат. В советское время был учет и контроль, да, было много катастроф, и с большим числом жертв, особенно, когда Ту бились, 104, 134, 154, но тогда пилотов до больших машин допускали только после того. как они определенное время полетали на малых самолетах, получив необходимый опыт. Как бы это ни звучало, но пусть уж лучше пилот угробит какой-нибудь Ан-2 и погибнет 5 человек, чем разобьет Ту-154 и погибнет 180. Правда, сегодня все за пилота делает техника, ему только поднять и посадить, но когда, случаются нештатные ситуации при заходе на посадку, случаются такие трагедии.
Не трынди. Оба пилота, погибшие в Казани, имели немалый опыт вождения больших пассажирских. Правда, конкретно на Боингах летали только пару лет.
"Компания: ОАО «Авиакомпания «Татарстан»
Аксан Гиниятуллин
Должность: генеральный директор
Сфера деятельности: авиаперевозки
Дата и место рождения: 15 ноября 1977 г. / г.Ташкент
Образование: Ташкентский институт инженеров ирригации и механизации, квалификация – инженер (1999), Фордхэмский университет (г.Нью-Йорк, США), квалификация – специалист по корпоративным финансам и бухгалтерии (2003)."
Вот такие у нас авиаторы.
Вот гендиректор должен уметь управлять бизнес-системой, а не быть спецом по вождению самолёта. Конкретно про Гиниятуллина ничего не знаю. Да он и директор только два года. Решение о выводе из эксплуатации ИЛ-86 (возможно, правильное) и закупке Боингов (возможно, не менее правильное, но поновее бы) принималось в 2008-м. После того сменилось уже три директора. Или четыре - я не знаю, куплен Боинг до или после назначения Хайруллина в 2008-м.
Я с Вами полностью бы согласился, если бы не специфика всей системы, которой руководит этот господин.
Специфика подразумевает, в данном случае, самое малое, компетентность руководителя в кадровом подборе грамотных специалистов, отвечающих за работу конкретных подразделений всего комплекса.
И если руководитель подразделения занимающегося ремонтом и профилактикой самолётов сознательно закупает гидроаппаратуру отремонтированную в подвале частного дома и гендиректор с этим согласен - пиши пропащее дело.
Одно дело быть специалистом по корпоративным финансам и бухгалтерии, и совсем другое дело за два года собрать всю статистику и быть в курсе того, что у тебя делается "на кухне". В лучшем случае, этот Гиниятуллин, мог занимать место заместителя гендиректора по корпоративным финансам и бухгалтерии.
А гендиректором, по идее, должен быть человек более компетентный в авиации, а не с ташкентским дипломом ирригатора.
Огурец есть огурец. Если он долго висит на ветке, счастливо избегая салата или засолки, то он превращается в желтое пузатое чудовище и годится только на помойку. Капитализм-с. Вот при Сталине огурцы вовремя собирали и паковали в тару откуда пошло выражение "сорок бочек арестантов".
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
