Британская атомная подводная лодка налетела на скалу
Британская атомная подводная лодка Superb натолкнулась на подводные скалы в Красном море. В результате столкновения субмарина получила серьезные повреждения. При этом никто из 112 членов экипажа не пострадал, передает Би-би-си.
Как заявили представители Министерства обороны Великобритании, для ликвидации последствий аварии Superb была вынуждена подняться на поверхность. По данным военных, полученные повреждения не позволяют субмарине погрузиться под воду.
По предварительной оценке, в результате столкновения было повреждено гидролокационное оборудование. В военном ведомстве особо отметили, что авария не отразилась на работе атомного реактора подлодки, никаких последствий для экологии также нет. По словам источника в Минобороны, это ЧП можно отнести к категории "навигационных происшествий".
Атомная подлодка Superb была спущена на воду в 1976г. В последнее время субмарина оказывала поддержку войскам в Афганистане.
Справка
Атомная подлодка Superb
Атомные подводные лодки класса "Swiftsure" являются дальнейшим развитием АПЛ класса Valiant/Dreadnought. Были разработаны новые обводы корпуса, снижена шумность, на корабли были установлены крылатые ракеты "Tomahawk" американского производства. Подводные лодки предназначенны для поиска, слежения и уничтожения подводных лодок противника, а также надводных кораблей и транспортных судов. Наличие крылатых ракет "Tomahawk" позволяет им решать задачи нанесения ударов по береговым объектам противника. Все корабли входят в состав 1-ого эскадрона подводных лодок, базирующегос в Faslane (Шотландия).
Размеры: 83 м * 10 м * 8 м
Водоизмещение: 4.900 т
ЭУ: ЯЭУ, 1 линия вала, 15.000 л.с.
Скорость: 30 узлов
Вооружение: 5 ТА 21", 25 торпед (Mk.24 "Tigerfish", "Spearfish", "Harpoon", "Tomahawk")
Экипаж: 116
Серия:
S126 "Swiftsure" (1973)
S108 "Sovereign" (1974)
S109 "Superb" (1976)
S104 "Sceptre" (1978)
S111 "Spartan" (1979)
S112 "Splendid" (1981)
Сайт Военные корабли
Справка
Происшествия на атомных подводных лодках. 1957-2004 годы
С момента спуска на воду первой советской атомной подводной лодки (АПЛ) в августе 1957 года на атомных субмаринах ВМФ СССР и России произошло 26 описанных в открытых источниках аварий. Потеряно пять АПЛ, погибло 405 человек. Для сравнения: на дизельных субмаринах за этот же период случилось 10 ЧП, в которых погибли 369 подводников.
20 аварий АПЛ (273 погибших) произошли в советское время, 6 (132 погибших) — после 1991 года.
Пять происшествий на АПЛ (27 погибших) связаны с авариями атомного реактора или неправильным обращением с ним. При этом ни одно из них не привело к гибели лодки.
12 раз на АПЛ происходили пожары и взрывы, при которых погибли 316 моряков. При этом четыре лодки затонули.
Еще девять аварий связаны с различными техническими неисправностями, неправильным обращением подводников с механизмами лодки или навигационными ошибками. Эти ЧП унесли жизни 62 моряков.
По данным организации "Беллона", до сих пор засекречены еще по меньшей мере 19 аварий на АПЛ. Они описаны в имеющих гриф "совершенно секретно" сборниках "Происшествия на атомных подводных лодках 1965-1983 гг." и "Технические происшествия на атомные подводных лодках ВМФ 1984-1987 гг.". По имеющимся данным, при этих ЧП погибших не было, однако ряд моряков получили дозы облучения выше критических.
Согласно опубликованным данным, за рубежом в тот же период произошло восемь аварий АПЛ: шесть — на субмаринах США (241 погибший), одна — на АПЛ Великобритании (4 погибших), одна — на АПЛ Франции (10 погибших).
Газета "Коммерсантъ", № 28(3112) от 17.02.2005