Закончено следствие на месте падения вертолета Ми-8 на Алтае
![Ми-8. Фото с сайта NEWSru.com Ми-8. Фото с сайта NEWSru.com](/files/10295.jpg)
Ми-8. Фото с сайта NEWSru.com
Следователи закончили работу на месте катастрофы вертолета Ми-8 на Алтае, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на представителя западно-сибирского Следственного управления на транспорте СКП Татьяну Дубенюк. Осмотр места падения Ми-8 продолжался в течение трех дней. Сейчас члены следственной группы продолжают работу в Горно-Алтайске.
Сотрудники Управления на транспорте совместно со специалистами Межгосударственного авиационного комитета назначили все необходимые экспертизы и завершили опрос свидетелей. Следствие отрабатывает четыре версии причин произошедшего, в числе которых неблагоприятные погодные условия, человеческий фактор, отказ механизмов вертолета и некачественное топливо.
В среду стало известно, что двигатели вертолета функционировали нормально до столкновения с землей. Эти данные были получены в ходе расшифровки черных ящиков Ми-8. При этом ранее выживший в авиакатастрофе вице-премьер Алтая Анатолий Банных заявлял, что у вертолета отказал двигатель.
Пассажиры, выжившие в результате крушения вертолета Ми-8 в республике Алтай, могут понести уголовную ответственность за охоту на животных, занесенных в "Красную книгу". Об этом заявил директор Всемирного фонда дикой природы в России Игорь Честин. По его словам, на фотографиях с места катастрофы видно, что животное, застреленное охотниками – это архар, горный баран, занесенный в "Красную книгу" как уязвимый вид. "Совершенно очевидно, что в данном случае необходимы следственные мероприятия", – сказал Честин.
Ранее один из выживших в авиакатастрофе в частном разговоре выдвинул версию, согласно которой Ми-8 разбился после того, как снизился до минимально возможной высоты, чтобы охотникам было удобней стрелять по животным прямо с борта вертолета.
Ми-8, на борту которого находились 11 человек, в том числе полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин и еще несколько высокопоставленных чиновников, пропал 9 января между населенными пунктами Чемал и Кош-Агач. Обнаружить место падения вертолета удалось лишь через два дня. Выживший в катастрофе вертолета Ми-8 на Алтае член экипажа самостоятельно смог добраться до пограничного пункта Ташанта на российско-казахстанской границе и сообщить о местонахождении упавшего вертолета. В результате авиакатастрофы погибли семь человек.
![Комментарии](/assets/sys/comments-4ce9f8911625360bc1ad61ae3f167214aa24c031531ba96f95485e8530d078d1.png)
![Оставить комментарий](/assets/sys/comment-a1e7d43b171d927d9a8a8e2caaf3a60474d3822dc4313769fd759d64289593cd.png)
Справка
Список пассажиров и членов экипажа пропавшего вертолета Ми-8
Пассажиры:
Александр Косопкин, представитель президента России в Государственной Думе (Москва);
Анатолий Банных, вице-премьер правительства республики, представитель Алтая при правительстве России (Горно-Алтайск);
Виктор Канин, председатель комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Республики Алтай (Горно-Алтайск);
Владимир Пидопригора (Горно-Алтайск);
Сергей Левишин (Москва);
Борис Белинский (Москва);
Николай Капранов (Москва);
Василий Вялков (Горно-Алтайск).
Экипаж:
Алексей Баяндин, пилот;
Максим Колбин, второй пилот;
Александр Вертей, техник.
Данные республиканского МЧС