Норвежские власти начали захват российского траулера
Норвежские военные корабли в понедельник начали захват траулера "Электрон" в российской экономической зоне Баренцева моря, сообщает телеканал "Россия". "Прошу помощи" - такую радиограмму отправил капитан судна, передает "Эхо Москвы".
Российское судно, уличенное в незаконном промысле в норвежских водах, скрылось от преследования с двумя норвежскими инспекторами рыбоохраны на борту, передает ИТАР-ТАСС.
Представители береговой охраны Мурманского пограничного управления ФСБ России сообщили, что траулер "Электрон" мурманского предприятия "Корж" в субботу был задержан рядом со Шпицбергеном за грубое нарушение правил рыболовства в норвежской экономической зоне.
Как сообщил источник, в понедельник "экипаж взял в заложники двух норвежских инспекторов и утром вместе с ними вышел в открытое море". За судном началась погоня, но траулер успел уйти в российскую экономическую зону.
Как сообщает Lenta.Ru со ссылкой на норвежский новостной сайт Aftenposten.no, в субботу российский траулер признал, что находится под арестом, однако уже в воскресенье он прекратил следовать за кораблем норвежской береговой охраны, причем экипаж траулера заявил, что "российские власти" приказали ему не подчиняться приказам норвежцев.
Начальник пресс-службы ВМФ РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало заявил РИА "Новости", что ВМФ отслеживает ситуацию с российским траулером в Баренцевом море, но не вмешивается в нее.
"Вопрос решается на уровне собственника траулера - это закрытое акционерное общество", - пояснил представитель флота, добавив, что разрешение ситуации должно происходить дипломатическим путем.
По данным агентства, все обстоятельства случившегося Россия и Норвегия рассматривают по дипломатическим каналам. Как сообщается, траулер был задержан в Баренцевом море в так называемой рыбоохранной зоне Шпицбергена, которая не признается Москвой.
Дословно
Игорь Дыгало
ВМФ не вмешивается
Официальная позиция Военно-Mорского Флота России такова: флот не вмешивается в ситуацию, хотя и обладает информацией о произошедшем. Ситуация разрешается исключительно по дипломатическим каналам, о ней знает собственник судна. Все должно решаться в рамках международного права.
"Эхо Москвы", 17.10.2005