Дело против сына министра обороны закрыто
Дело против Александра Иванова, сына министра обороны России Сергея Иванова, задавившего 68-летнюю москвичку Светлану Беридзе, закрыто за отсутствием состава преступления в действиях водителя. Об этом пишут во вторник "Новые Известия".
Дело об этом ДТП находилось в следственных органах полгода. Вечером 20 мая Александр Иванов на своем личном автомобиле Volkswagen Bora на улице Лобачевского, возле дома #92, на регулируемом пешеходном переходе сбил 68-летнюю Светлану Беридзе, которая скончалась на месте. По факту гибели следователем УВД Западного округа было возбуждено уголовное дело.
Как рассказали изданию родственники погибшей, они с самого начала не сомневались, что дело закроют. По их словам, дело просто затягивали и выстраивали необходимую линию.
Пока что всех материалов дела родственники не видели, но они уверены, что на решение следователя повлияла также и экспертиза скорости, с которой ехал Иванов. Сын министра обороны утверждает, что ехал со скоростью 58 км в час. Экспертиза показала, что скорость не превышала и 80 км в час. Однако родственники уверены, что скорость была намного больше: тело Светланы Беридзе взлетело на 4 метра вверх, и ее отбросило вперед метров на 20.
Между тем, в деле отсутствуют два непосредственных свидетеля. До сих пор неясно, куда пропал мужчина, который, как утверждают родственники Светланы Беридзе, видел, что она переходила дорогу на зеленый сигнал светофора. Также бесследно исчезла и одна из двух машин скорой помощи, которые приехали на место аварии. По мнению родственников, врачи "скорой", которые первыми приехали к месту ДТП, могли бы подтвердить или опровергнуть данные судмедэкспертизы.
Родственники погибшей намерены обратиться к независимым экспертам сразу после того, как получат на руки материалы уголовного дела.
Комментарий
Автолюбитель, особенно имевший несчастье оказаться под следствием в связи с ДТП, немало подивится решению следователя УВД Западного округа. Даже если сбитый пешеход остался жив, но серьезно пострадал, водителю легким испугом не отделаться: судьбу его, как правило, решает суд. Прекращение уголовного преследования возможно по обоюдному согласию сторон, но в данном случае, судя по реакции родственников погибшей, ни о каком компромиссе речи нет. Впрочем, можно не сомневаться: дошло бы дело до суда, так и тогда к сыну министра обороны отнеслись бы с максимальной деликатностью.
В эти же дни судят водителя, виновного, по мнению прокуратуры, в гибели алтайского губернатора Михаила Евдокимова. Прокурор просит дать Олегу Щербинскому ни много ни мало семь лет. За что? За то, что губернаторский "Мерседес", летевший на огромной скорости, при обгоне задел "Тойоту" подсудимого. Так уж получилось, что среди родных обвиняемого не оказалось ни одного министра, не говоря уже о вице-премьере. И не исключено, что за особо важную персону Щербинскому вкатят на полную катушку.
А в случае с гибелью Светланы Беридзе все наоборот: VIPом оказался человек за рулем. В таких вопросах наше правосудие осечек не дает.
Дословно
Лариса Мове
Откровенное хамство в этом деле возможно
Это не единственный случай, когда в результате дорожно-транспортного происшествия погибает человек, а дело закрывают за отсутствием состава преступления. Виновен человек или не виновен, должна установить экспертиза. Нам неясно насколько корректно была в данном случае проведена экспертиза. Было ли равенство сторон, как себя вел адвокат потерпевшей, не прослеживается ли откровенного хамства по отношению пострадавшей стороны, ведь в деле участвует сын известного политического деятеля? Подобная ситуация обычно рассматривается, как причинение смерти по неосторожности и к водителю закон относится лояльно. Водители очень расстраиваются и раскаиваются в случившемся, но человека все равно уже не вернуть и, как правило, они компенсируют родственникам моральный и материальный ущерб.
Грани.Ру, 22.11.2005
Нина Плющ
В том, что дело закроют и Иванова не признают виновным, мы не сомневались с самого начала. Дело постоянно продлевали и не давали нам знакомиться с его материалами.
"Новые Известия", 22.11.2005