Кудрин: Лужкову стоит сократить расходы на содержание властей
Мэру Москвы Юрию Лужкову стоит более внимательно изучать отчетность о расходах на содержание городских властей и лучше информировать свою пресс-службу. Как передает РИА "Новости", об этом заявил вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин, комментируя заявление пресс-службы столичной мэрии, обвинившей его во лжи.
На этой неделе Лужков упрекнул Минфин в урезании дотаций столице на 24 миллиарда рублей. На следующий день Кудрин заявил, что в этом году зарплаты московских чиновников выросли на 24 процента, а общие расходы на управление столицей - на 6 миллиардов рублей. Глава Минфина призвал власти Москвы "сначала построить метро, а затем повышать зарплаты". В среду вечером пресс-служба мэрии Москвы назвала слова Кудрина "ложью и провокацией".
"Мне кажется, что Юрий Михайлович должен подробнее изучать отчетность и статистику Москвы и в том числе информировать правдиво пресс-службу", - сказал Кудрин. По словам вице-премьера, 14 сентября в Минфин, в соответствии с утвержденным порядком, пришел отчет департамента финансов Москвы, в котором приводятся данные о расходах на содержание органов власти города. "Цифры свидетельствуют, что рост по консолидированному бюджету субъекта в целом по году составит 24 процента и 6,268 миллиарда рублей, в том числе прирост заработной платы - 19 процентов, или на 2,757 миллиарда рублей", - сообщил Кудрин.
Дословно
Пресс-служба московской мэрии
Заявление Кудрина о том, что зарплаты московских чиновников выросли на 24 процентов - ложь. Цель у этого заявления - спровоцировать негативные настроения у жителей столицы по отношению к правительству Москвы. По сути своей, данное заявление является провокацией. Кудрин подменил понятие. Мэр говорил о перераспределении денег между московским и федеральным бюджетами через изменение законодательства. В данном случае речь идет об изменении нормативов зачисления акцизов на бензин в зависимости от длины дорог, а не количества транспорта. Ежу бритому понятно, что Москва с ее пробками потеряет больше всех, а выиграют регионы с наименьшей плотностью движения.
РИА "Новости", 21.10.2009