В Госдуму поступил законопроект о передаче техосмотра частным фирмам
Думский комитет по транспорту вносит на рассмотрение парламента законопроект о передаче функции техосмотра от ГИБДД частным фирмам, пишет "Коммерсант". Авторы поправок заручились поддержкой правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Цель документа - изменить сложившуюся систему, когда талон техосмотра можно получить за взятку, утверждают они.
Законопроект предполагает создание сети частных аккредитованных центров технического осмотра, которым также будет разрешено осуществлять ремонт автомобилей. По сравнению с предыдущей версией поправок, из новой исключена спецтехника: порядок прохождения техосмотра тракторов, комбайнов и танков будет регулировать отдельный закон, отмечает издание.
Комментируя инициативу депутатов, замначальника управления ГИБДД Александр Борисов заявил, что в случае принятия закона "любой бизнесмен будет добиваться, чтобы найденный недостаток в машине был устранен в его фирме, а не где-то на стороне". По словам Борисова, появится прямая коммерческая заинтересованность у сотрудников организации, проводящей техосмотр. Он считает, что этого допустить нельзя. Чиновник напомнил, что эксперимент по передаче техосмотра частными компаниям проводился в Москве "примерно десять лет назад" и сразу же обнаружились злоупотребления.
Частные центры техосмотра должны действовать под эгидой единой организации, которая будет устанавливать стандарты обслуживания и решать ситуации с компенсациями в случае аварий по вине автосервиса, считает лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
Предыдущая версия аналогичного законопроекта была представлена в начале 2009 года. Она была отвергнута правительством. В отзыве правительства говорилось, что "подобное совмещение видов деятельности может повлечь необъективность оценки технического состояния транспортного средства вследствие возникновения заинтересованности владельцев центров в увеличении количества выявленных неисправностей, а также навязывание платных услуг владельцам транспортных средств". Чиновники также отметили, что депутаты не учли особенностей техосмотра сельхоз- и военной техники.
Дословно
Игорь Пономарев
Гаишники боятся потерять доход с техосмотра и высасывают из пальца причины, чтобы не дать развиться системе, которая давно применяется в Европе.
"Коммерсант", 18.12.2009
Сергей Шишкарев
Никто навязывать услуги не будет, потому что, почувствовав обман, клиент может уйти к конкурентам. А возможность отремонтировать машину в том же месте, где прошел техосмотр, создает дополнительное удобство. Кроме того, нас уже поддержала правительственная комиссия по безопасности дорожного движения. Предлагаемая схема будет интересна автодилерам «с точки зрения привлечения новых клиентов.
"Коммерсант", 18.12.2009