пусть идут работают! ---Это вы про депутатов Уссурийска?

Правильно, их вообще разогнать надо. Зачем народу в Приморском крае свои депутаты, им что московских разве мало? Газеты и телевидение местные закрыть, разместить там пару дивизий внутринних войск, местный ОМОН набирать исключительно из китайских товарищей, а для создания рабочих мест развернуть массовое строительство тюрем и КПЗ. Вы, кстати, коммунист приморский или московский?

Сказав А будь добр – скажи Б. Дальний Восток обеспечивает страну самолетами, подводными лодками, судами торговыми, рыболовными, военными кораблями, вертолетами, энергетическим оборудованием, дизелями, производит бытовую технику, обеспечивает золотом, цветными металлами, лесом, продукцией морей, добывает шельфовую нефть, газ. Дальневосточная транспортная сеть, включающая железнодорожный, морской и речной, авиационный транспорт и др.обеспечивает транспортировку грузов и пассажиропотока как вне, так и внутрь страны. Все перечислить сложно. Так функционирование всего этого хозяйства обеспечивают проживающие на ДВ люди, те, кого вы называете спекулянтами-паразитами. Обещания ваших любимых правителей этим людям, как то: ежегодный одноразовый пролет в центр страны, программы поддержки развития ДВ и т.д. не выполняются под разными предлогами. О компенсации ж.д. тарифов на перевозку продукции предприятий ДВ в центр страны я что-то не слышал. А это необходимо для того, чтобы цена на наши товары была конкурентна с ценой на товары ,производимые в европейской части. А это ли не поддержка отечественного производителя?!! ДВ практически предоставлен сам себе и интересен центру лишь как сырьевой источник. Людям приходится выживать самостоятельно, в том числе и автомобильным бизнесом. Численность населения ДВ неуклонно снижается и с таким подходом здесь в будущем могут остаться лишь пенитенциарные учереждения-потомки Гулага. PS: А с праворуким хламом будь поосторожней, не надо врать! В основном идет импорт машин не старше 5 лет. Японская сборка - лучшая в мире, докажи обратное. Уровень японского наукоемкого производства недосягаем для нынешнего отечественного автопрома. А о качестве автомобильных кузовов эксплуатируемых в уловиях приморского климата, я уже не говорю о двигателях, автомобильной электронике, комфорте и безопасности поинтересуйся у специалистов и в автомобильных журналах и не болтай больше чушь!