Московские власти выделят почти три миллиона рублей для проверки качества работ по укладке тротуарной плитки в центральной части столицы

Чет как-то мало, за 3 лимона никто из кабинета не выйдет, надо на проверку выделить столько же денег, сколько и на замену и потом еще столько же на проверку проверяющих, вот тогда будет качественно

КЕПКА,отдыхай!!!

Заказчиком работ выступает департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города.

И проверяющий тоже будет подотчетен им. Так что думаю все упорядке будет. Просто москвичи неправильно ходют. :)))
Иж, избаловались, все им не то, да не сё. В деревню их, где вообще даже гравийка за счастье почитается. :(((

Маразм крепчает...

Зимой эта плитка превратится в сплошной каток...
Но вот почему мэр ополчился против бетонных стенок? не спроста это, ох неспроста...

ПЛИТКЕ - НЕТ!!!

Ау, москвичи и гости столицы!!Все мы знаем, что сейчас в Москве ударными темпами кладётся тротуарная плитка. К чему это приводит?
Во-первых, теперь по Москве ни только не проехать, но и не пройти. На тротуарах очень оперативно срывается асфальт, гораздо менее оперативно укладывается плитка. Идёт это повсюду. По разодранному тротуару очень неудобно идти, а если там валяются куски разбитого асфальта, то вообще практически идти невозможно. Также весьма затруднительно идти там, где работы в процессе.
Во-вторых, и проехать стало трудней. Часто в тех местах, где тротуар непроходим, пешеходов пускают по проезжей части, и барьерами пешеходам отдаётся правый ряд.
В-третьих, особенно страдают те, кто по тротуару ездит на колёсах. Это те, кто передвигается на скейтах, роликах, великах , а также возящие детские и хозяйственные коляски. Им и по плитке ездить неудобно, а по развороченному тротуару, которых сейчас масса - и просто нереально. Можно возразить, что по крайней мере тротуары - это не место для великов. Но, во-первых, не все велосипедисты рискуют ездить по проезжей части, а во-вторых, из-за неприспособленности Москвы для великов всё равно какую-то часть пути приходится ездить по тротуарам (я сам велосипедист, который старается по тротуарам не ездить). Кроме того, от ограждений на проезжей части велосипедисты страдают в первую очередь.
В-четвёртых, в тех местах, где имеется значительный уклон, на плитке скользко. Это в летний-то сухой день! А пойдут осенне дожди, а потом гололёд, зима... Травмопункты новые построили? Или хотя бы старые расширили?
Наконец, средства на такие стахановские темпы тоже, думаю, выделяются стахановскими методами...
Третий вопрос русского интеллигента - что делать? Вариантов много, но я предлагаю самый простой и безобидный - не ходить по плитке! Ходите по ограждающим тротуарам бордюрам, по газончикам, где можно - дворами. По проезжей части не надо - автомобилисты не виноваты. Покажем, что готовы на маленькие неудобства, чтобы показать, что этот город хоть немного наш.