Лужков: Верните рабочего и колхозницу на место
!['Рабочий и колхозница'. Фото с сайта 'Комсомольской правды' 'Рабочий и колхозница'. Фото с сайта 'Комсомольской правды'](/files/big/11916.jpg)
'Рабочий и колхозница'. Фото с сайта 'Комсомольской правды'
Мэр Москвы Юрий Лужков поручил профильным ведомствам ускорить работу по реконструкции монумента скульптора Веры Мухиной "Рабочий и колхозница", передает РИА "Новости".
Работы по реконструкции скульптуры начались в 2003 году. Ее демонтировали, разобрав сначала на 17 частей, затем на сорок. Власти Москвы обещали вернуть скульптуру на прежнее место сначала в 2005 году, затем в 2006 и в 2007 годах.
"Необходимо приблизить сроки и возвратить монумент. Он должен быть возвращен на пьедестал, соответствующий размерам, которые были, по-моему, в 1937 году, при его появлении на выставке в Париже", – сказал Лужков на заседании правительства Москвы.
В 2004 году реставрация скульптуры остановилась из-за нехватки средств и отсутствия специалистов нужного уровня, которые смогли бы провести качественную реставрацию.
Скульптура предназначалась только для Всемирной выставки в Париже в 1937 году, напоминает издание. Потом ее спешно - всего за четыре месяца - смонтировали. Специалисты ООО "Производственно-творческие мастерские "БИОР" утверждают, что конструкция могла развалиться в любой момент. По их оценке, памятник находится в "остроаварийном" состоянии. Внутренний, несущий каркас проржавел. Ударная вязкость довоенного металла равна нулю - значит, перепады температуры стремительно разрушали монумент.
Во времена создания скульптуры не было технологий, связанных с работой из листовых нержавеющих материалов. Сталь предназначалась преимущественно для самолетостроения. Инженер-конструктор памятника профессор Львов - сам авиаконструктор - предложил вариант сварки нержавеющего и черного металлов. Нержавеющая внешняя часть приваривалась к промежуточному каркасу с помощью специальных переборок - клямер. Коррозия фактически разрушила всю старую сварку. К тому же скульптура была собрана таким образом, что нормальная эксплуатация внутри становилась невозможной из-за отсутствия доступа в большую часть фрагментов.
![Комментарии](/assets/sys/comments-4ce9f8911625360bc1ad61ae3f167214aa24c031531ba96f95485e8530d078d1.png)
![Оставить комментарий](/assets/sys/comment-a1e7d43b171d927d9a8a8e2caaf3a60474d3822dc4313769fd759d64289593cd.png)