ФАС: Требования ГИБДД к автошколам нарушают законодательство
![Автошкола. Фото с сайта www.auto.finam.ru Автошкола. Фото с сайта www.auto.finam.ru](/files/42068.jpg)
Автошкола. Фото с сайта www.auto.finam.ru
Федеральная антимонопольная служба нашла нарушения в нормативных актах ГИБДД, связанных с обучением водителей, пишет "Коммерсант". В частности, речь идет об обязанности автошкол использовать для обучения будущих водителей компьютеризированные автодромы стоимостью несколько миллионов рублей. По мнению ФАС это требование может ограничить конкуренцию между образовательными учреждениями и подобные требования должны устанавливаться не внутриведомственным письмом, а законом или постановлением правительства.
Проверка требований к автошколам, утвержденных письмом ГИБДД от 10 декабря 2008 года, проводится после поступления ряда жалоб. В компании "Правовой департамент", которая редставляет интересы производителей оборудования для автошкол, уверены, что ГИБДД незаконно требует использовать приборы для тестирования "психофизиологических качеств водителя" только одного производителя — ЗАО "Нейроком". Цена одного прибора составляет около 120 тысяч рублей. При этом автошколы вынуждены закупать аппаратуру "по завышенным ценам", а другие фирмы на рынок не допущены, указывается в жалобе.
Другая жалоба поступила в ФАС от ряда автошкол и связана с требованием ГИБДД использовать при обучении компьютеризированные автодромы. В частности, это требование уже предъявлено автошколам в Мурманской и Челябинской областях. "В Челябинске есть только один автодром корейской фирмы Neo, услуги которого стоят 500 рублей в час. Если автошколы будут арендовать это оборудование, стоимость обучения вырастет примерно на 40 процентов, — сказал изданию глава совета директоров автошкол Челябинской области Андрей Николаев. По его словам, строительство собственного автодрома обойдется в 30 миллионов рублей, что "не потянет ни одна школа". "Есть возможность построить более дешевый отечественный автодром, но в ГИБДД отказываются согласовывать предпроектную документацию. Мы считаем, что власти лоббируют интересы одного производителя", - заявил Николаев.
Челябинское управление ФАС уже обнаружило в требовании по автодромам признаки нарушения антимонопольного законодательства, и теперь официальное заключение должен дать центральный аппарат ФАС.
![Комментарии](/assets/sys/comments-4ce9f8911625360bc1ad61ae3f167214aa24c031531ba96f95485e8530d078d1.png)
![Оставить комментарий](/assets/sys/comment-a1e7d43b171d927d9a8a8e2caaf3a60474d3822dc4313769fd759d64289593cd.png)