Произошли изменения при прохождении процедур таможенного контроля и оформления украинских товаров, ввозимых на территорию России. Об этом сообщает Ассоциация международных автоперевозчиков Украины. Официальных сообщений об изменении таможенных правил не было. "Аналогичные меры контроля применялись при ввозе товаров в Российскую Федерацию в августе 2013 года", - отмечается в сообщении.

Со вторника фуры направляют на территорию складов временного хранения. Проводится полный досмотр с выгрузкой товара. Также таможенники требуют на время проверки документов обеспечения уплаты таможенных сборов и платежей в полном объеме, без учета тарифных преференций. "Проведение таможенного оформления товара, с учетом вышесказанного, может длиться до 10-15 рабочих дней", - предупреждают в ассоциации.

Федерация работодателей Украины проводит консультации с Российским союзом промышленников и предпринимателей и посольством Украины в России относительно возможности возобновления обычного режима экспорта украинских товаров. Об этом сообщил генеральный директор ФРУ Руслан Ильичев, который сейчас проводит рабочие встречи в Москве.

"Осложнения таможенных процедур ощущает как украинский, так и российский бизнес. Из-за введения профилей риска российские предприятия будут получать законтрактованную в Украине продукцию с большими задержками. Поэтому в более быстром восстановлении обычного режима импорта украинских товаров в Россию заинтересован бизнес обеих стран", - отметил председатель ФРУ Дмитрий Фирташ.

31 октября Министерство доходов и сборов Украины обратилось в Федеральную таможенную службу России с просьбой разъяснить ситуацию со скоплением грузовиков на украинско-российской границе. К этому времени на пропускных пунктах скопилось более 360 фур.

Министерство просило ФТС "прокомментировать сложившуюся ситуацию, а также сообщить, являются ли такие действия исключительной мерой по отношению к украинским перевозчикам и насколько они соответствуют обязательствам в рамках таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, членами которой являются оба государства".

МДС также выразило обеспокоенность тем, что Россия заблаговременно не уведомила Украину об изменениях в правилах перевозки грузов, "как это предполагалось по итогам ряда недавних встреч как на экспертном, так и на руководящем уровне".

В ФТС заявили, что в ближайшее время пропускная способность будет восстановлена. "Несмотря на широкое освещение в течение нескольких месяцев данных нововведений в средствах массовой информации и обсуждение их непосредственно с заинтересованными лицами, не все участники внешнеэкономической деятельности (и в первую очередь, перевозчики) оказались готовы к изменениям правил транзитных перевозок", - говорится в сообщении.

Причиной пробок на таможенных переходах стала отмена ФТС с 28 октября действия книжек международных дорожных перевозок (Carnet TIR) на таможни, подчиненные Южному управлению. Книжки МДП гарантируют уплату таможенных платежей и позволяют перевозить грузы в опечатанных контейнерах, проходя пограничные процедуры в упрощенном режиме. В Конвенцию МДП входит 57 стран, она является одной из наиболее действенных международных транспортных конвенций и фактически единственной глобальной системой таможенного транзита.