Путин обещает не допустить ликвидации "АвтоВАЗа"
Государство не допустит ликвидации российского автопроизводителя "АвтоВАЗ". Как передает BBC, об этом на совещании по вопросам развития компании заявил премьер-министр Владимир Путин.
"Если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить, а потом оно может просто сойти с рынка и прекратить свое существование. Мы не можем этого допустить", - сказал Путин.
На прошлой неделе Путин заявил о необходимости привлечь французский автоконцерн Renault, владеющий 25 процентами акций "АвтоВАЗа", к технологическому обновлению предприятия. Старший вице-президент Renault Кристиан Эстеф назвал решение о сокращении персонала "очень болезненными, но необходимыми" и сообщил, что компания хочет и дальше оставаться партнером "АвтоВАЗа".
В понедельник премьер-министр вновь выразил пожелание, чтобы все акционеры "АвтоВАЗа" приняли участие в реструктуризации завода, сообщает Интерфакс.
"Мне бы очень хотелось, чтобы все акционеры приняли равнозначное участие, равноценное участие в этой работе, при этом все могут быть уверены в том, что правительство России сделает все, что от нас зависит, чтобы обеспечить интересы всех акционеров", - заявил Путин в ходе встречи с Кристианом Эстефом. Премьер подчеркнул, что государство будет готово взять часть нагрузки.
"Это касается и финансирования организованных работ - надеюсь, с перспективой возврата работников на новое производство", - сказал Путин, говоря о работах по временному контракту, которые планируется организовать для сокращаемых с "АвтоВАЗа".
Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров сообщил, что в настоящее время разработан антикризисный план, который предполагает "достаточно жесткие меры по сокращению расходов". Ранее сообщалось, что на "АвтоВАЗе" к сокращению планируется порядка пяти тысяч сотрудников, в основном пенсионного возраста.
Дословно
Кирилл Таченников
Понятно, почему Renault не хочет доплачивать за сохранение своего пакета в "АвтоВАЗе": концерн заплатил в феврале прошлого года миллиард за его бумаги и вряд ли намерен платить еще. Если государство размоет пакет Renault вопреки его протестам, это наверняка негативно скажется на инвестиционном климате в стране для западных инвесторов. Но в реальной обстановке на заводе это мало что изменит: все рычаги управления на "АвтоВАЗе" все равно всегда находились у команды российских менеджеров, а совместные проекты Renault и "АвтоВАЗа" до сих пор не стартовали.
"Коммерсант", 03.10.2009