На подмосковных электричках проверяют обновленную систему управления электровозом, которая позволяет водить поезда практически без вмешательства машиниста. Об этом РИА "Новости" сообщили в службе по связям с общественностью магистрали. "Система не только способна думать и решать сложные задачи, но обеспечивает безопасность движения за счет снижения вероятности неправильных действий машинистов - так называемого "человеческого фактора", - отметила собеседница агентства.

Аналоги автоматической системы управления на Московской железной дороге начали внедрять три года назад. В депо Москва-пассажирская Курская система самостоятельно "водила" уже 18 локомотивов. Машинисты контролировали ее действия для подстраховки.

В этом году разработчики системы обновили ее с учетом замечаний машинистов. Теперь поезд сам набирает скорость или снижает ее в зависимости от рельефа пути, останавливается на запрещающий сигнал светофора.