Подлодка, списанная на "иголки", вернулась на Северный флот
На днях в состав Северного флота возвращается атомная подводная лодка "Нижний Новгород". После восьми лет ремонта (на завод попала после аварии в реакторном отсеке) субмарина 945A (шифр "Кондор") покинула причал судоремонтного завода "Нерпа". Как сообщает "Граням" источник в штабе Северного флота, подводная лодка будет базироваться в Видяеве.
Корабль был заложен в Сормове в 1986 году, спущен на воду в 1988 году, а вступил в боевой состав Северного флота в 1990-м. С декабря 2000 года проходил ремонт на заводе "Нерпа". Рассматривался вопрос об утилизации лодки, но после обращения губернатора Нижегородской области Геннадия Ходырева к президенту, главнокомандующему ВМФ и руководству Минатома России с просьбой выделить средства на восстановление подводной лодки ремонт был продолжен.
Командир корабля капитан 1 ранга Сергея Чередниченко, прощаясь с судоремонтниками, выразил надежду, что "Нижний Новгород" послужит России "не один десяток лет".
Комментарий
Здесь интересен механизм сохранения атомной подлодки, способной нормально отслужить еще "не один десяток лет". По шумности "Кондор" вне конкуренции среди отечественных атомоходов. По ряду тактико-технических данных вполне отвечает требованиям для субмарины четвертого поколения. Сочетание ТТД с вооружением – крылатыми ракетами – делает корабль уникальным по боевому предназначению. Однако его ждала та же печальная участь, что и аналог "Марс", который, не достроив, распилили на эллинге "Красное Сормово".
Не расчеты специалистов главкомата ВМФ, не интересы национальной безопасности, не экономические возможности легли в основу решения сохранить корабль для флота, а частная просьба, обращенная одним высокопоставленным чиновником к другому. Важен результат, конечно. Но и процесс забавен. Полезную боевую единицу спасло то обстоятельство, что родившись "Зубаткой", она была в 1995 году переименована в "Нижний Новгород".
Владимир Темный