МВД не будет вводить временной норматив прибытия инспекторов ГИБДД к месту ДТП, хотя на этом настаивала Генпрокуратура, пишет "Коммерсант". "Норматив прибытия сотрудников Госавтоинспекции на место ДТП разработать невозможно. Каждый регион имеет свои условия: в столице они свои, в отдаленном районном центре - другие. Скорость прибытия инспекторов зависит от климатических условий, расстояния, плотности движения, состояния дорожного покрытия", - заявили изданию в ГИБДД, напомнив также, что существует приказ МВД номер 185, который регламентирует деятельность инспекторов. "В нем сказано, что после того, как дежурный сообщил патрулю об аварии, сотрудники должны прибыть на место незамедлительно", - добавили в ГИБДД.

По данным издания, в Генпрокуратуре согласились с аргументацией ГИБДД относительно нормативов прибытия инспекторов. Госавтоинспекция предложила расширить возможность пользования европротоколом - упрощенной процедурой оформления ДТП без инспекторов. Европротокол позволяет автовладельцам самостоятельно определять виновника аварии и составлять схему происшествия. Однако всего четыре процента водителей осуществляют такую процедуру, поскольку сумма ущерба, которая может быть покрыта страховкой в случае упрощенного оформления ДТП, составляет всего 25 тысяч рублей. Как отмечает издание, депутаты Госдумы уже рассмотрели в первом чтении проект поправок к закону "Об ОСАГО", подняв планку до 50 тысяч рублей.

"Отсутствие норматива прибытия инспектора развязывает ГИБДД руки. Можно было бы дать каждому региону возможность устанавливать свой собственный норматив в зависимости от качества дорог, климата, количества экипажей ДПС. Пусть это будет час, но за опоздание будет применяться дисциплинарное взыскание", - заявил президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Он также предложил установить дежурство автомобилей в очагах аварийности. "В Московской области на Ярославском шоссе так уже делали, в итоге количество ДТП значительно снизилось", - отметил Травин.