Для машин придумали кокосовые сиденья и конопляные двери
Крупный поставщик комплектующих для Toyota — индонезийская компания Araco — планирует производить вставки к дверям из технической конопли (кенаф), сообщает сайт АвтоВладивосток. Использование продукции не будет ограничено только дверями — из древесины также будут делаться вставки в салоне.
Araco собирается начать производство конопляных комплектующих в январе 2005 года. Компания инвестирует в плантации и новые производственные линии в Индонезии около 5 миллионов долларов. Количество заказов от Toyota на комплектующие к дверям из технической конопли растет.
Бразильское отделение "Даймлер Крайслер" уже несколько лет использует кокосовое волокно (койру), которое традиционно идет на изготовление канатов, щеток, циновок, ковров и других изделий, для изготовления сидений, подголовников и противосолнечных щитков к своим грузовым и легковым автомобилям.
За месяц местные индейцы на предприятии в Белене перерабатывают около 90 тонн кокосового волокна и 70 тонн натурального каучука. Получается 110 тысяч автомобильных сидений. Местные водители предпочитают именно эти изделия вместо импортируемых из Европы или США сидений, изготовленных из синтетических вспененных материалов. В условиях тропиков натуральные растительные материалы более гигиеничны. Кроме того, кокосовые детали легче поддаются вторичной переработке и не отравляют окружающую среду после того, как автомобиль попадает на свалку.
Справка
Как из кокоса получаются автомобильные сиденья
Острыми ножами срезается внешняя оболочка плодов кокосовой пальмы и очищается твердая оболочка ореха от волокна. Волокно для удобства доставки и обработки сплетается в канаты. Канаты измельчаются, полученную массу высушивают и перерабатывают в подобие войлока. Из листов кокосового войлока нарезают заготовки по размеру автомобильных сидений, спинок для них, подголовников или щитков на ветровое стекло. Заготовки промазывают натуральным каучуком, прессуют и, уложив в формы, отправляют в печь. Спекание изделий при температуре 200 градусов Цельсия продолжается в течение 10-12 минут.
По материалам журнала "Наука и жизнь"