Renault Clio стал автомобилем года
Renault Clio третьего поколения стала победителем самого престижного европейского конкурса Car of the Year, сообщает Газета.Ру.
После первого отборочного тура самого престижного европейского конкурса Car of the Year соперниками Clio третьего поколения остались такие машины, как Alfa Romeo 159, BMW 3-й серии, Citroеn C1/Peugeot 107/Toyota Aygo (три практически идентичных миниавтомобиля участвуют в конкурсе как один претендент), Mazda5, Toyota Yaris и Volkswagen Passat. Французская новинка немного опередила Volkswagen Passat: Clio набрала 256 очков, Passat получил 251 оценочных единиц от жюри из 58 европейских журналистов.
Для модели Clio это вторая премия – первую присудили первому поколения модели. Прежде звания "Автомобиль года" удостаивались пять моделей флагмана французского автопрома – Renault 16 (1965), Renault 9 (1982), Clio (1991), революционный для своего сегмента Renault Scenic (1997) и не менее революционный, но уже в плане дизайна, Renault Megane II (2003).
Пока французская компания на втором месте по количеству собранных наград. Лидер – итальянский концерн FIAT. Судя по количеству моделей этой марки, попавших в число призеров, его продукция недооценена потребителями: Fiat восемь раз признавали автомобилями года, не считая Alfa Romeo и Lancia.
Первое поколение Clio в 1991 обошло конкурентов с результатом в 312 очков. Тогда автомобиль оставил позади Nissan Primera с 258 очками и спортивный Opel Calibra со 183. Жюри отметило приятный стиль, хорошее качество сборки, большой объем внутреннего пространства и богатый выбор оборудования, ранее не предлагавшийся производителем массовых автомобилей на машине такого класса. Большая часть голосовавших за эту модель также оценила достаточно мощные моторы и безопасное поведение на дороге.
В этом году на звание "Европейский автомобиль года-2006" (Car of the Year) претендовали 28 машин, которые выбрали члены жюри – ведущие автомобильные журналисты Европы. По правилам в конкурсе могут принимать участие только новые модели, которые уже продаются или начнут продаваться хотя бы в пяти европейских странах в ближайшее время. При этом прогнозируемый объем продаж новинки должен быть не меньше 5 тысяч машин в год.
Справка
Все победители конкурса ''Автомобиль Года''
1963: Rover 2000
1964: Austin 1800
1965: Renault 16
1966: Fiat 124
1967: NSU Ro80
1968: Peugeot 504
1969: Fiat 128
1970: Citroёn GS
1971: Fiat 127
1972: Audi 80
1973: Mercedes 450
1974: Citroёn CX
1975-76: Simca 1307-08
1977: Rover 3500
1978: Porsche 928
1979: Chrysler Horizon
1980: Lancia Delta
1981: Ford Escort
1982: Renault 9
1983: Audi 100
1984: Fiat Uno
1985: Opel Kadett
1986: Ford Scorpio
1987: Opel Omega
1988: Peugeot 405
1989: Fiat Tipo
1990: Citroen XM
1991: Renault Clio
1992: Volkswagen Golf
1993: Nissan Micra
1994: Ford Mondeo
1995: Fiat Punto
1996: Fiat Bravo/Brava
1997: Renault Scenic
1998: Alfa Romeo 156
1999: Ford Focus
2000: Toyota Yaris
2001: Alfa Romeo 147
2002: Peugeot 307
2003: Renault Megane II
2004: Fiat Panda
2005: Toyota Prius
Статьи по теме
Париж: гибриды догоняют суперкары
Практичные, но нескучные городские автомобили и роскошные динамичные спорткары – такова основная часть новинок Парижского автосалона-2004. Если прибавить к этому несколько необычных концептуальных разработок и обязательную примету любого крупного мотор-шоу последних лет – автомобили на топливных элементах или гибридные модели, – то портрет Mondial de l'Automobile почти готов.