ФАС: Авиаперевозчики вступили в сговор
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) начала расследование возможного сговора авиаперевозчиков с целью повышения цен на билеты, сообщает РБК. Поводом для разбирательства стало то, что некоторые авиакомпании одновременно в начале ноября повысили цены на 10-30%, включив в стоимость билетов топливную надбавку.
Чиновники ФАС уже сделали запрос в Минтранс, Федеральную службу по тарифам и свои региональные представительства с целью составления списка компаний, участвовавших в повышении цен. Руководство ведомства утверждает, что результаты расследования будут обнародованы уже в начале следующего года.
Эксперты считают, что введение топливной надбавки, которая в среднем составит около 10 долларов с пассажира, принесет отрасли дополнительно около 360 млн долларов в год. Авиаторы объясняли это высокими ценами на нефть и падающей рентабильностью авиаперевозок.
Накануне руководитель ФАС Игорь Артемьев высказался за ужесточение наказания за нарушение антимонопольного законодательства. По его словам, в настоящее время штрафы за нарушение антимонопольного законодательства не соответствуют суммам причиненного экономического ущерба.
По словам чиновника, во всех европейских странах нарушения антимонопольного законодательства расцениваются как мошенничество в особо крупных размерах. В этой связи, убежден глава ФАС, необходимо в первую очередь принимать меры общеэкономического характера - в частности, нужно дифференцировать экспортные пошлины и добычу полезных ископаемых, а также ввести биржевую торговлю нефтепродуктами и в рамках этого механизма проводить сезонные интервенции.
Кроме того, по мнению Артемьева, надо вводить оборотные штрафы за нарушение антимонопольного законодательства. В частности, он предлагает ввести штраф, составляющий 2% от годового оборота компании, за злоупотребление в ценовой сфере и 4% - за создание картеля.
Дословно
Игорь Артемьев
Действующее законодательство на сегодняшний день просто не может серьезно повлиять на ситуацию и препятствовать нарушению антимонопольного законодательства.
РБК, 12.11.2004
Павел Мельников
Если кто-то обратится к нам с жалобой на действия авиакомпаний, мы ее рассмотрим. Если авиакомпании действительно приняли согласованное решение об увеличении тарифов, то это может классифицироваться как признак сговора.
РБК, конец октября 2004