Гражданин Израиля попытался угнать самолет El Al
Вечером в воскресенье была совершена попытка угона самолета компании El Al, направлявшегося рейсом 581 из Тель-Авива в Стамбул, сообщает Ha'aretz. Угнать самолет попытался Тофик Фукра, 23-летний араб, проживающий в Израиле. Примерно в 20.00 с перочинным ножом в руках Фукра попытался заколоть стюардессу и пробиться в кабину пилотов самолета "Боинг 757-200". Охранники рейса сумели ему помешать. В результате террорист был задержан и самолет благополучно приземлился в Стамбуле в 22.00 по местному времени.
В настоящее время следствие выясняет, насколько серьезны были намерения Фукры.
На борту самолета было 170 пассажиров.
Из-за этого инцидента Международный аэропорт Бен-Гурион был закрыт на некоторое время. Генеральный директор Управления аэропортами Израиля Габи Опхир начал расследование, чтобы выяснить, каким образом Фукре удалось пронести нож на борт самолета.
Авиакомпания El Al считается самой лучшей в мире в отношении организации безопасности полетов. Вместе с тем это и наиболее атакуемая компания в мире. Пассажирам El Al приходится прибывать в аэропорты за 3 часа до отлета, чтобы успеть пройти все проверки.
Справка
Перед входом в бесконечный рай проверьте ножи
В багаже террориста Мохаммеда Атты, не попавшем на роковой рейс Бостон-Лос-Анджелес, следователи ФБР обнаружили 5-страничный документ, написанный от руки по-арабски. Автор его не установлен. Возможно, это был сам Атта или кто-то еще из преступников. В основном это религиозные наставления, обращенные к угонщикам накануне терактов, указания о том, как им следует провести последнюю ночь:
Всякий ненавидит смерть, страшится смерти. И лишь те верующие, кто ведает о жизни после смерти и посмертном воздаянии, стремятся к смерти... Молитесь, поститесь. Просите у Бога наставления, просите у Бога помощи... Молитесь непрерывно всю ночь. Не переставайте читать Коран... Очистите сердце свое от всего земного. Время развлечения и расточительства миновало. Настал судный день. Поэтому мы должны употребить эти несколько часов, чтобы просить у Бога прощения. Надо понять, что часов вашей жизни осталось очень мало. Теперь наступит для вас новая счастливая жизнь, бесконечный рай. Будьте оптимистами. Пророк (Мохаммед. - Ред.) всегда был оптимистом.
Есть и более практические инструкции:
Проверьте все свои вещи - сумки, одежду, ножи, завещания, удостоверения личности, паспорта, все свои документы... Проверьте перед уходом, все ли в порядке... Убедитесь, что за вами никто не следит...
Тут же идут наставления о духовном и физическом очищении:
Да будут чисты ваши тела и ваша одежда и обувь.
Красной нитью через документ проходит обещание вечной жизни:
Откройте разум свой и сердце свое тому, что предстоит вам. Вы войдете в рай. Вы войдете в жизнь счастливую, жизнь вечную.
По материалам газеты Washington Post, 28.09.2001
Справка
Подвиг пассажиров угнанного "Боинга"
Незадолго до того как самолет компании United Airlines рухнул на поле в Пенсильвании, пассажиры на борту провели голосование и, по-видимому, решили пожертвовать собой, чтобы предотвратить еще более страшную трагедию. Некоторые из них позвонили своим близким из обреченного самолета, чтобы попрощаться и сказать, что самолет захвачен и что они собираются "что-то предпринять".
Проанализировав несколько прощальных звонков по мобильным телефонам, следствие пришло к выводу, что пассажиры знали о том, что угонщики собирались направить самолет на какую-то цель в Вашингтоне.
Пассажиры сделали отчаянную попытку помешать террористам силой. Четверо мужчин бросились к кабине пилотов и вступили в схватку с угонщиками, от чего самолет потерял управление и упал на землю. Эти четверо обрели славу как национальные герои Америки. Вице-президент Ричард Чейни заявил: "Они проявили высокое мужество, когда принимали это решение, сознавая, что обречены на смерть". Сенатор Арлен Спектер представил их к Президентской медали Свободы, одной из высших наград страны.
Вот имена четырех пассажиров: Джереми Глик, 31 год, высокопоставленный служащий интернет-компании из Нью-Джерси; Том Бернетт, 38 лет, менеджер фирмы по производству медицинского оборудования из Калифорнии; Тодд Бимер, 32 года, бизнесмен и преподаватель воскресной школы из Нью-Джерси, Марк Бингэм, 31 год, владелец фирмы по связям с общественностью и регбист-любитель из Калифорнии.
Когда стало ясно, что самолет угнан, Томас Бернетт сказал своей жене Дине: "Я знаю, что мы все погибнем, - тут мы трое собираемся что-то предпринять". Перед тем как разговор прервался, он успел выговорить: "Дорогая, я тебя люблю".
Джереми Глик тоже успел позвонить жене в Нью-Йорк и сообщить, что на борту "три араба". У одного из террористов была "красная коробка" - якобы с бомбой, у другого - нож. Пассажиры уже знали о том, что произошло в Нью-Йорке. По словам вдовы Джереми Глика, ее муж шутливо сказал, что его единственное оружие - это ножичек для масла, поданный к завтраку в самолете. Тем не менее, сообщил он жене, несколько пассажиров раздумывают, стоит ли броситься на террористов. Он спросил у нее, что ему делать. "И я наконец решила: "Дорогой мой, тебе надо в это ввязаться", - говорит г-жа Глик.
Последний звонок был от Тодда Бимера. Он попросил оператора телефонной компании помолиться за него, а потом было слышно, как он крикнул трем своим товарищам: "Ребята, вы готовы? Ну, пошли".
В распоряжении CNN оказались расшифровки переговоров в кабине угнанного "Боинга". Слышно, как кто-то кричит: "Выметайтесь отсюда!". В этот момент самолет пролетал над Кливлендом. Слышавшие пленку различили звуки борьбы и голос с арабским акцентом. Микрофон то включался, то выключался. Вот фрагмент записи:
"Говорит капитан. Оставайтесь на своих местах. На борту бомба. Сохраняйте спокойствие. Мы выполняем их требования. Возвращаемся в аэропорт."
В этот момент, как показали экраны радаров, самолет резко развернулся на 180 градусов и направился к Вашингтону.
Предположение о схватке в воздухе между пассажирами и угонщиками подтверждается показаниями очевидцев на земле: по их словам, они видели, как самолет перед крушением сначала резко вильнул влево, а потом накренился вправо. Самолет упал на мягкую землю заброшенного карьера в 130 километрах от Питтсбурга в 10.10 утра. От скольжения образовалось углубление длиной 10 метров. Все 44 человека, находившиеся на борту, погибли.
Президент Буш подтвердил, что отдал приказ сбить самолет, если он приблизится к Вашингтону, но должностные лица в Пентагоне опровергли предположения о том, что самолет и в самом деле был сбит.
Источники: Guardian, Reuters, BBC News, 13.09.2001
Times, 18.09.2001
Катастрофы на транспорте (досье Граней.Ру)
Хроника расследования терактов
Предварительные данные о жертвах терактов
Теракты в Америке: статьи и фотографии
ТЕРАКТ В НЬЮ-ЙОРКЕ: ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ И СТРАНИЦА СОБОЛЕЗНОВАНИЙ
Справка
Террор на небесных перекрестках
7 июня 1990 года самолет Ту-154, выполнявший рейс Грозный - Москва, по требованию террориста изменил курс и приземлился в Турции. Экипаж и пассажиры не пострадали, террорист застрелен.
9 июня 1990 года был совершен угон самолета Ту-154, выполнявшего рейс Минск - Мурманск. Самолет приземлился в аэропорту Арланда в Швеции, затем был возвращен в СССР. Преступник передан советским властям.
30 июня 1990 года самолет Аэрофлота Ту-154, выполнявшего рейс по маршруту Львов - Ленинград, угнан в Швецию. Преступник возвращен в Советский Союз.
5 июля 1990 года угнан в Швецию самолет Ту-154, выполнявший рейс по маршруту Ленинград - Львов. Стокгольмский суд приговорил преступника к 4 годам тюремного заключения.
21 января 1991 года самолет Ту-154, выполнявший рейс по маршруту Ташкент - Грозный - Одесса, по требованию террориста взял курс на Стамбул. Самолет приземлился в Бургасе, Болгария. Преступник сдался болгарским властям.
9 ноября 1991 года группа из 8 чеченцев совершила захват и угон самолета Ту-154, выполнявшего рейс по маршруту Минеральные Воды - Екатеринбург. Самолет приземлился в Анкаре, Турция, затем был возвращен в Грозный.
20 февраля 1993 года террорист совершил угон самолета Ту-134, следовавшего из Тюмени в Санкт-Петербург. На борту самолета вместе с преступником находилась его семья. Самолет приземлился в аэропорту столицы Швеции. Семья Мусаевых была депортирована шведскими властями.
15 сентября 1993 года трое граждан Ирана захватили самолет Аэрофлота Ту-134, выполнявший рейс Баку - Пермь, и заставили пилота посадить его в Осло, Норвегия. Террористы были выданы норвежской стороной России.
29 июля 1994 года террористы захватили вертолет с заложниками в аэропорту города Минеральные Воды. В ходе проведенной операции по освобождению заложников пострадали девятнадцать человек, четверо из которых погибли. Когда отряд спецназа предпринял штурм вертолета, один из террористов взорвал гранату в салоне. Все террористы - жители Чеченской Республики - были захвачены.
24 ноября 1994 года захвачен самолет Ту-134, выполнявший рейс Сыктывкар - Санкт-Петербург с 60 пассажирами на борту. Террорист потребовал посадить самолет в Таллине, а затем лететь в Данию. В Таллине после переговоров с эстонскими властями террорист сдался полиции.
В июле 1995 года два угонщика захватили самолет Ил-62 со 174 пассажирами на борту, следовавший рейсом по маршруту Якутск - Москва, и, угрожая взорвать самолет, потребовали посадить его на дозаправку в Норильске, где и были обезврежены.
10 декабря 1997 года самолет Ил-62, выполнявший рейс Магадан - Москва, со 142 пассажирами и 13 членами экипажа на борту был захвачен террористом. Под угрозой взрыва он потребовал выкуп в $10 млн, дозаправку в Шереметьево, а затем перелет в Швейцарию. В Москве террорист был обезврежен, пассажиры не пострадали.
9 августа 1998 года в аэропорту Домодедово на борту пассажирского самолета Ту-154 с 97 пассажирами, прибывшего из Усть-Илимска, стюардессой была обнаружена записка с требованием заплатить деньги, в противном случае неизвестный угрожал взорвать самолет. Террорист найден не был, все пассажиры покинули самолет. Позднее следственные действия позволили выявить террориста.
21 апреля 1999 года с борта самолета Ту-154 со 136 пассажирами, выполнявшего рейс Душанбе - Москва, поступило сообщение, что стюардесса обнаружила записку с требованием изменить курс и лететь в Тегеран, иначе самолет будет взорван. Самолет совершил вынужденную посадку в аэропорту города Самара. Проведенная проверка взрывного устройства не обнаружила.
11 ноября 2000 года был захвачен самолет Ту-154, вылетевший рейсом из Махачкалы в Москву. Нездоровый психически террорист потребовал от экипажа лететь в Тель-Авив. Террорист сдался израильским властям, все заложники были совобождены.
За последние 11 лет российские самолеты угонялись 17 раз - НТВ.Ру/ИТАР-ТАСС, 15.03.2001
Статьи по теме
Преступления террористов, ошибки спецслужб, мартиролог жертв
Комментаторы, утверждающие, что ничего подобного захвату и освобождению заложников на Дубровке в истории не бывало, просто плохо владеют вопросом. В истории бывало все. Этот мировой опыт необходимо изучать и делать из него практические выводы. Иначе трагические ошибки будут повторяться и впредь. Вашингтонский корреспондент Граней.Ру Владимир Абаринов проанализировал крупнейшие теракты последних десятилетий, в которых усматриваются аналогии с московскими событиями.
У "обувного террориста" две жизни, а нужно пять
Если выяснится, что "обувной террорист" Ричард Рейд и бенладеновский эмиссар Абдул Рауфф - одно и то же лицо, то психопат-одиночка превратится в важнейшего свидетеля по делу "Аль-Кайды".
Строитель, который не любил небоскребы
Cидя 11 сентября в зале ожидания аэропорта Ньюарка, Зияд Джаррах позвонил по сотовому своей турчанке и сказал, что любит ее. Мохаммед Атта в это время дожидался посадки в бостонском аэропорту Логан. Проходивший мимо пассажир нечаянно зацепил ногой его багаж и извинился. Атта молча пожал плечами и отвернулся.
Дальше лететь некуда
По одним сообщениям, братья требуют прекращения военной операции в Чечне. По другим - денег. По третьим - освобождения своего родственника, недавно арестованного российскими спецслужбами. По четвертым - и того, и другого, и даже наркотики.
Угон по законам шариата
Бонус был настолько неожиданным, что в Кремле словно суеверно и долго боялись поверить в то, что это и есть тот самый Арсаев. В боевых действиях он замечен не был. Среди тех, кто должен был предстать перед справедливым российским судом, не значился. Его вообще не было в Чечне. И вдруг!