Военные моряки освободили танкер "Московский университет"
Военные моряки с большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников" освободили захваченный пиратами российский танкер "Московский университет". Как сообщил РИА "Новости" высокопоставленный представитель коалиционных военно-морских сил в регионе, пираты задержаны.
"Операцию по освобождению провели моряки из экипажа российского военного корабля "Маршал Шапошников". В районе трех часов ночи БПК вышел в район нахождения танкера и в течение некоторого времени оценивал ситуацию, ведя наблюдение техническими средствами. После чего было принято решение о проведении операции. В результате освобождения танкера среди россиян никто не пострадал", - сказал собеседник агентства.
По его словам, в настоящее время российские военные моряки находятся на борту танкера. Подробности операции будут озвучены позднее.
Танкер под либерийским флагом перевозил 86 тысяч тонн нефти. На его борту находятся 23 члена экипажа. Судно было захвачено в среду утром в восточной части Аденского залива. Капитан танкера успел сообщить, что два маломерных судна с вооруженными людьми на борту предприняли попытку приблизиться к танкеру, после чего пираты открыли огонь из автоматического оружия. Связь с танкером прервалась.
О нападении было доложено президенту Дмитрию Медведеву. На помощь танкеру был направлен большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников".
В апреле 2009 года танкер "Новошипа" NS Commander уже подвергался нападению пиратов в 300 милях берега к востоку от Аденского залива. "Новошип" входит в группу "Совкомфлот" - одно из крупнейших в мире пароходств, специализирующихся на перевозке энергоресурсов. Флот "Новошипа" состоит из 55 судов. По данным компании, рыночная стоимость действующего флота составляет около 3,19 миллиарда долларов. В 2010 году компания планирует увеличить флот на 5 судов.
Справка
Сомалийские пираты
С 1991 года Сомали фактически перестало существовать как государство, и сколько-нибудь централизованные экономика и финансовая система с тех пор не действуют. Пиратство является основным источником заработка местного населения. В насыщенной оружием стране не составляет большого труда организовать хорошо оснащенные рейдерские группы. Местные власти не заинтересованы в каком-либо противодействии пиратству, поскольку оно не оказывает никакого влияния на их международный статус. Полевые командиры либо закрывают глаза на пиратский промысел, либо участвуют в нем сами.
Вблизи Сомали пролегают маршруты судов, направляющихся из Персидского залива и стран Азии в Средиземноморье через Суэцкий канал, а также судов, следующих в/из порты индийского побережья Африки. Учитывая интенсивные торговые контакты стран Азии и Европы, большой поток судов с ценным грузом представляет собой массу объектов для потенциального захвата.
Пиратство в этом районе стало развиваться с 2004 года и очень быстрыми темпами. Как сообщает Международное морское бюро, по состоянию на 7 декабря с начала 2008 года в сомалийских водах совершено более 100 нападений на транспортные суда. За это время пиратам удалось захватить 40 судов, 13 из них до сих пор не освобождены. В руках пиратов остаются около 268 человек из разных стран. В период между 10 и 16 ноября 2008, было 11 нападений в этой области с тремя угнанными судами и еще четыре инцидента, в которых велась перестрелка.
По данным Википедии