Масорин: Виновные в аварии батискафа наказаны
Должностные лица, причастные к произошедшей 4 августа аварии батискафа АС-28, понесли наказание, сообщает РИА "Новости".
Как заявил новый главком ВМФ России адмирал Владимир Масорин, батискаф затонул из-за халатности экипажа, который нарушал правила эксплуатации аппарата. По словам Масорина, в результате расследования виновных удалось установить, и все они понесли наказание.
Так, заместитель командующего войсками и силами на Северо-Востоке контр-адмирал Александр Заика освобожден от занимаемой должности. Командующему Тихоокеанским флотом адмиралу Виктору Федорову объявлен выговор, командующий войсками и силами на Северо-Востоке Виктор Гавриков и начальник штаба ТОФ Константин Сиденко предупреждены о неполном служебном соответствии, сказал главком.
Кроме того, по словам Масорина, в отношении других должностных лиц Тихоокеанского флота также приняты дисциплинарные меры.
Масорин рассказал, в частности, что после того, как в батискафе вышел из строя аппарат кругового обзора, экипажу не была дана команда на всплытие. "В 2.18 мск 4 августа на аппарате АС-28 вышел из строя гидроакустический аппарат кругового обзора. Об этом было доложено контр-адмиралу Заике, но команда о всплытии не поступила", - заявил главком.
"Экипаж в результате действовал под водой визуально, наблюдая обстановку в иллюминаторы, вследствие чего очень поздно заметил трос, за который АС-28 зацепился и потерял ход", - добавил Масорин.
Адмирал также подтвердил, что оператором поисково-спасательного аппарата "Веном" при спасении батискафа АС-28 был назначен неподготовленный человек.
Масорин заявил также о готовности и желании сотрудничать с прессой.
"Я считаю, что командование ВМФ должно иметь честные отношения с прессой, - сказал Масорин. - Если мы иногда говорим, а потом корректируем, то это не потому, что мы не хотим сразу сказать правду, а потому, что мы ее сами иногда не знаем".
"Мы прекрасно понимаем, что такое внимание прессы к флоту продиктовано только одной причиной - любовью к флоту и особым отношением", - отметил главком.
Инцидент произошел 4 августа 2005 года, в бухте Березовая в Беринговом море. Подводный аппарат с семью моряками на борту на глубине почти двести метров запутался в рыболовной сети, тросах и шлангах. Проведение спасательной операции заняло трое суток. АС-28 всплыл на поверхность после того, как беспилотный английский аппарат "Скорпион" перерезал все удерживавшие батискаф путы.
Дословно
Владимир Масорин
В 2.18 мск 4 августа на аппарате АС-28 вышел из строя гидроакустический аппарат кругового обзора. Об этом было доложено контр-адмиралу Заике, но команда о всплытии не поступила.
РИА "Новости", 05.09.2005
Статьи по теме
Как спасали подводников
Спасения семерых подводников с затонувшего батискафа ждали более двух суток. Первые полосы газет и ленты агентств в эти дни занимали фотографии с места событий.
Батискаф и уроки "Курска": мнения
Катастрофа батискафа "Приз" в очередной раз продемонстрировала: в России так и не научились извлекать уроки из прошлых ошибок. Об этом, комментируя случившуюся в канун пятилетия гибели "Курска" катастрофу, говорят отставные и действующие военные.