РБК: Повышение платы за проезд дальнобойщиков могут отложить до осени
Минэкономразвития предложит правительству отказаться от запланированного на 1 марта повышения ставки дорожного сбора за проезд большегрузных автомобилей. Как пишет РБК, об этом сообщил представитель ведомства. По его словам, сейчас обсуждается решение продлить действующий тариф в 1,53 рубля на 1 километр пройденного пути до октября 2016 года.
"Принятый в настоящее время тариф в 1,53 рубля за километр пройденного пути это, по сути, было предложение, которое Минэкономразвития в качестве компромисса на совещании у Аркадия Дворковича высказывало еще летом. Сейчас оно поддержано, но на очень короткий промежуток", - сказал представитель министерства.
Нынешняя ставка действует до 29 февраля. С 1 марта она должна составить уже 3,06 рубля. Минэкономразвития в дискуссиях на правительственной площадке ранее указывало, что считает правильным "как минимум год пожить с таким тарифом, чтобы была сформирована статистика, была база данных по тому, сколько километров машины проезжают, сколько бюджет от всего этого получает, и дальше принимать решение", рассказал источник.
Он уточнил, что "формально тариф изменить не сложно, потому что проекты постановлений принимаются быстрее". "Будет ли принято решение или нет, пока не ясно", - добавил чиновник.
19 января премьер Дмитрий Медведев заявил, что считает возможным усовершенствовать механизм взимания платы с большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам. По мнению Медведева, в этом вопросе "есть над чем поработать". "В Минтрансе была создана рабочая группа по учету замечаний и предложений с участием самих перевозчиков, она провела большую работу, сложную работу, в декабре был принят закон, который снизил штрафы на владельцев большегрузов за нарушение оплаты", - сказал премьер. По его словам, над выполнением поручения президента по определению вычета из транспортного налога сейчас работают министерства финансов и транспорта.
6 января Владимир Путин поручил правительству освободить от уплаты транспортного налога собственников транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Также президент распорядился провести оценку выпадающих доходов дорожных фондов субъектов России в связи с отменой транспортного налога для дальнобойщиков и представить предложения относительно того, как их можно компенсировать.
Система "Платон" была запущена 15 ноября 2015 года. После ее введения проезд 1 километра федеральной трассы обходится грузовику массой более 12 тонн в 1,53 рубля. Тариф будет действовать до марта, а затем он повысится до 3,06 рубля за километр.
Введение системы вызвало недовольство водителей по всей стране. Выступления против "Платона" прошли в 40 регионах.
Блоги
Статьи по теме
Дальнобойщики: точка сборки
Дальнобойщики под Москвой организуются. Сегодня состоится встреча перевозчиков из 56 регионов. Протестующие не признают своими лидерами популярных у журналистов Александра Котова, Сергея Гуляева и Александра Расторгуева. На стоянке в Химках представителем избран петербуржец Андрей Бажутин, который перед общей встречей дальнобойщиков рассказал "Гранями" о ходе протеста.
Наезд на народ
Путин всегда был с так называемым простым народом - против всех этих национал-предателей, шакалящих у американского посольства. Сегодня он особенно нуждается в их поддержке. Россия в кольце врагов, и количество этих врагов увеличивается постоянно, вот уже и турки ударили в спину. В такой ситуации авторитарный вождь должен вроде натравливать простых граждан на недобитых несогласных. Между тем происходят вещи прямо противоположные.
Протест дальнобойщиков: поход на Москву
Властям удалось сорвать намеченную на 30 ноября всероссийскую акцию протеста против дорожного сбора. Дальнобойщикам не дали добраться до Москвы, где они угрожали заблокировать МКАД. Фуры останавливают на трассах, активистов задерживают, раскалывают и втягивают в переговоры.
Александр Расторгуев: "Улитка" ползет к Москве
После крупнейшей акции петербургских дальнобойщиков власти пошли на некоторые уступки в вопросе о поборах с грузовиков. Одновременно активистов прессуют. Но автомобильный "поход на Москву" пока не отменяется. Водители нескольких регионов могут устроить настоящий коллапс на МКАДе и выдвинуть политические требования, предупреждает координатор движения "ТИГР" Александр Расторгуев.
Гремит недальний бой
Возникает естественный вопрос: дальнобойщики бунтуют сами по себе, не постигая своей контртеррористической выгоды, или их склоняет к акциями неповиновения притаившийся коварный враг? Естественный ответ: они протестуют, потому что надо кормить семьи, а новейшее изобретение начальства не только бьет по карману, но и плохо работает. Однако все не так просто.