Суд обязал оператора "Платона" показать соглашение о концессии
Алексей Навальный в Замоскворецком суде. Фото Грани.Ру
Арбитражный суд Москвы обязал оператора "Платона" - ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" и Росавтодор представить в суде текст концессионного соглашения по системе взимания платы с грузовиков. Как передает Интерфакс, об этом сообщили представители сторон по итогам предварительного судебного заседания.
"Мы рады, что суд удовлетворил наше требование, и концессионное соглашение будет представлено в суде, мы с ним сможем ознакомиться в ходе изучения материалов дела. По крайней мере, будет точно закрыт вопрос, что же там за соглашение. Мы по-прежнему считаем, что у нас есть все железные юридические основания для того, чтобы признать концессионное соглашение по "Платону" незаконным и ничтожным", - заявил истец Алексей Навальный.
Между тем представители ответчика уже заявили, что истцы не являются заинтересованной стороной. Однако, по словам представителя Росавтодора Елены Семеновой, текст концессионного соглашения все же будет представлен и требования истца будут исполнены. При этом сторона ответчика считает, что "то, как подан иск, не оставляет шансов его выиграть". Следующее заседание суда назначено на 2 марта.
В конце 2015 года Навальный опубликовал на своем сайте концессионное соглашение между РТИТС и Росавтодором. Как выяснилось, оно было заключено без конкурса. Это, подчеркнул Навальный, напрямую нарушает как закон о концессионных соглашениях, так и закон о защите конкуренции.
Введение "Платона" привели к масштабным акциям протеста дальнобойщиков. Наибольший резонанс получили акции конца ноября - начала декабря. Тем не менее протесты продолжаются по сей день; с 25 декабря в России ежедневно в течение часа проводят акцию "Улитка", двигаясь по трассам с минимально разрешенной скоростью.
5
комментариев
|
Обсудить
Блоги
Статьи по теме
Дальнобойщики: точка сборки
Дальнобойщики под Москвой организуются. Сегодня состоится встреча перевозчиков из 56 регионов. Протестующие не признают своими лидерами популярных у журналистов Александра Котова, Сергея Гуляева и Александра Расторгуева. На стоянке в Химках представителем избран петербуржец Андрей Бажутин, который перед общей встречей дальнобойщиков рассказал "Гранями" о ходе протеста.
Наезд на народ
Путин всегда был с так называемым простым народом - против всех этих национал-предателей, шакалящих у американского посольства. Сегодня он особенно нуждается в их поддержке. Россия в кольце врагов, и количество этих врагов увеличивается постоянно, вот уже и турки ударили в спину. В такой ситуации авторитарный вождь должен вроде натравливать простых граждан на недобитых несогласных. Между тем происходят вещи прямо противоположные.
Протест дальнобойщиков: поход на Москву
Властям удалось сорвать намеченную на 30 ноября всероссийскую акцию протеста против дорожного сбора. Дальнобойщикам не дали добраться до Москвы, где они угрожали заблокировать МКАД. Фуры останавливают на трассах, активистов задерживают, раскалывают и втягивают в переговоры.
Всегда конечно
Так думало подавляющее большинство граждан СССР, включая автора этих строк. Абсолютно уверенного в том, что строй незыблем, режим непоколебим, советский народ бессмертен и непрошибаем и шестая часть суши как заведенная всегда будет вращаться по своим законам, игнорируя все прочие, физические, экономические и человеческие.
Александр Расторгуев: "Улитка" ползет к Москве
После крупнейшей акции петербургских дальнобойщиков власти пошли на некоторые уступки в вопросе о поборах с грузовиков. Одновременно активистов прессуют. Но автомобильный "поход на Москву" пока не отменяется. Водители нескольких регионов могут устроить настоящий коллапс на МКАДе и выдвинуть политические требования, предупреждает координатор движения "ТИГР" Александр Расторгуев.
Гремит недальний бой
Возникает естественный вопрос: дальнобойщики бунтуют сами по себе, не постигая своей контртеррористической выгоды, или их склоняет к акциями неповиновения притаившийся коварный враг? Естественный ответ: они протестуют, потому что надо кормить семьи, а новейшее изобретение начальства не только бьет по карману, но и плохо работает. Однако все не так просто.
