От строящейся дамбы до острова Коса Тузла осталось 230 метров
Расстояние от дамбы, строящейся российской стороной от Таманского полуострова в направлении острова Коса Тузла в Керченском проливе, до украинской границы, обозначенной буями, к утру среды составляет около 230 метров. Об этом Интерфаксу сообщил начальник Азово-Черноморского управления Государственной пограничной службы Украины Сергей Поддубный. Скорость строительства увеличивается, поскольку строители вышли на более мелкое место.
Поддубный также сообщил, что во вторник украинские пограничники задержали российский буксир "Труженик", который пересек государственную границу и в украинской зоне вблизи острова Тузла "вел видео- и фото документирование". При попытке пограничного корабля задержать нарушителя и высадить на него досмотровую группу, буксир начал "опасное маневрирование", сказал Поддубный. Однако, по его словам, судно было задержано, и группа была высажена.
Составлен соответствующий протокол, после чего в соответствии с соглашением о совместной деятельности между Северо-Кавказским региональным пограничным управлением ФСБ России и Азово-Черноморским региональным управлением Государственной погранслужбы Украины судно-нарушитель и его команда были переданы российским пограничникам, сообщил начальник управления.
Украинский парламент готовит специальное заявление по ситуации в Керченском проливе. На Украине считают, что Россия может нарушить государственный суверинитет страны и парламент готовит специальное заявление. 20 октября украинский Совет Безопасности заявил, что действия России могут повлиять на процесс делимитации морских пространств в Азовском море и существенно нарушат экологический баланс.
В четверг ситуацию должен рассмотреть комитет Госдумы по международным делам. Как сообщили Интерфаксу в аппарате комитета, на это заседание кроме депутатов приглашены представители российского МИД, а также юристы-международники и правоведы.
Строительство дамбы в Керченском проливе от берега Таманского полуострова к острову Коса Тузла ведется с 29 сентября на российской территории и в водах, непосредственно прилегающих к российским берегам. Власти Краснодарского края России обосновывают строительство дамбы экологическими нуждами, поскольку в результате размыва части Косы Тузла идет разрушение береговой линии Таманского полуострова от мыса Железный Рог и далее в сторону Керченского пролива.
Украинская сторона спешно создала на острове Тузла погранзаставу, а в район строительства дамбы стягиваются военные силы для проведения плановых учений. Депутат Верховной Рады, член парламентского комитета по иностранным делам Игорь Осташ, который в составе группы украинских парламентариев на днях посетил "спорную территорию", заявил журналистам, что в Керченском проливе сейчас находятся два российских боевых противолодочных корабля, а вооруженные силы обеих стран приведены в боевую готовность, пишет "Независимая газета". Как только строительство перейдет за условную линию границы, украинская сторона намерена применить оружие и обратиться за помощью к США, которые выступают гарантом государственного суверенитета и территориальной целостности страны.
Как добавляет "Коммерсант", украинские солдаты вооружены легким стрелковым оружием, резиновыми дубинками и щитами, на остров доставлены дополнительные средства громкоговорящей связи и служебные собаки. Косу Тузла круглосуточно патрулируют катера, на берегу возведены блиндажи, стационарные огневые точки и устроены вертолетные площадки. Вдоль линии прибоя установлены ежи и натянута колючая проволока. В Керчь перебрасываются дополнительные воинские подразделения. Грузовики с солдатами располагаются на улицах вблизи порта.
Оказывается психологическое давление и на строителей приближающейся к острову дамбы. Через громкоговорители транслируется аудиозапись, в которой приятный женский голос уговаривает "отказаться от нарушения государственной границы Украины".
Обсудить
Справка
Коса Тузла
Коса Тузла названа по одноименному мысу, который замыкает южную часть Таманского полуострова в северо-западном направлении и глубоко вдается в Керченский пролив. Расстояние между оконечностью косы и Крымским полуостровом составляет сегодня около 4 км. Ее общая протяженность вместе с подводной и надводной частями составляет 11 с лишним километров, максимальная ширина надводной части - более 600 метров. В настоящее время над водой возвышаются 4 части косы. Самая большая имеет площадь около 35 гектаров. На нем расположены хозяйственные строения, несколько украинских пансионатов, которые принадлежат Керченскому торговому порту и рыболовецкому комбинату, а также инфраструктура пограничного подразделения Украины. С самого начала заселения Кубани коса была предметом спора за обладание ею между Крымом и Кубанью.
28 ноября 1869 года принадлежность косы к Кубанской области была подтверждена указом российского Сената, и границей было предписано считать середину пролива между Крымом и крайней точкой Таманской косы. После революции и Гражданской войны начался передел этих территорий. Постановлением ВЦИК от 13 августа 1922 года коса Тузла была включена в состав Крымской области. Затем указом Верховного Совета РСФСР в январе 1941 года было принято решение "О перечислении острова Тузла в состав Крымской АССР". После передачи Крыма Украине в 1954 году административная граница между Крымской областью и Краснодарским краем не пересматривалась. Как утверждают в России, из указа Президиума Верховного Совета СССР года о переходе Крымской области в состав Украины следует, что Украине передавалась в административно-территориальное распоряжение только континентальная сухопутная часть Крымской области. Юрисдикция на прибрежные воды морей, исходя из принципа, что акватории прибрежных морей принадлежат государству в целом, а не его отдельным субъектам, оставалась за СССР.
28 января 2003 года президент России и Украины Владимир Путин и Леонид Кучма подписали в Киеве договор об украинско-российской государственной границе. Этот договор зафиксировал сухопутную часть границы и подтвердил, что Азовское море и Керченский пролив являются внутренними водами каждой из стран. Но до настоящего времени Верховная рада Украины этот договор не ратифицировала.
За проход судов из Черного моря в Азовское через пролив в районе Тузлы Россия ежегодно платит Украине, по имеющимся оценкам, до 100 миллионов долларов.
Кроме того, в акватории Азовского моря открыто 120 перспективных для разработки мелких месторождений нефти и газа, 7 нефтегазовых месторождений. В пределах российской части акватории разведанные запасы составляют, по некоторым оценкам, до 50 млн тонн нефти и около 150-200 млрд кубометров газа. Если коса Тузла будет признана территорией Украины, то Киев будет контролировать 70% процентов акватории Азовского моря и получит преимущественное право на разработку ресурсов подводного шельфа и лов рыбы.
По данным украинской стороны, строительство дамбы началось с российского берега 29 сентября. Дамбу отстраивают с утроенной скоростью - 157 метров в сутки. Украинские пограничники проводят на Тузле учения. Они объявили, что применят оружие, если дамба пересечет морскую границу, проходящую в 250 метрах от косы.
Дословно
Александр Ткачев
(О необходимости строительства дамбы у Таманского полуострова)
В последние годы Краснодарский край испытал на себе разгул стихии - наводнения, повлекшие за собой многочисленные человеческие жертвы и разрушения, ураганы, засуху. В результате размыва коренной части косы Тузла у Таманского полуострова сложилась ситуация, при которой идет разрушение береговой линии полуострова от мыса Железный рог и далее в сторону Керченского пролива. При этом смываются плодородные земли сельскохозяйственного назначения, пляжи, объекты коммунального хозяйства.
Поэтому на Таманском полуострове и были начаты работы по восстановлению береговой зоны. Они ведутся на российской территории и в водах, непосредственно прилегающих к российским берегам.
У нас нет намерения выходить за пределы административно- хозяйственного разграничения между Крымом и Краснодарским краем, зафиксированного в 1972-1973 годы на уровне зампредседателей Крымского облисполкома и Краснодарского крайисполкома.
Интерфакс, 22.10.2003
До новых встреч!
