Эпоха челобитных
Близится к развязке процесс по делу о гибели подлодки К-159. Все идет к тому, что командующего Северным флотом адмирала Геннадия Сучкова осудят. Вряд ли приговор будет слишком суровым. Статья 293 ч. 2 УК РФ, вменяемая адмиралу, предусматривает максимальную кару в виде лишения свободы сроком до пяти лет, но ничто не мешает суду ограничиться условным наказанием. Тут важно, чтобы суд признал командующего СФ виновным в гибели девяти членов экипажа К-159. Это необходимо прежде всего главкому ВМФ Владимиру Куроедову. Меньшая фигура, ниже командующего флотом, для отчета президенту о проведенной "работе над ошибками" просто не годится. Слишком уж обширен перечень несчастий и неудач, преследующих ВМФ в последние годы. И главком не без основания полагает, что осуждение адмирала как-то успокоило бы общественное мнение, а главное, отвлекло внимание от его собственной персоны.
Но обвинительный вердикт нужен не только Куроедову. Наказания военачальников ждут вдовы и матери погибших моряков. Не имея ничего персонально против Сучкова, они справедливо полагают, что на то он и командующий, чтобы отвечать за вверенный ему флот и людей. Факт остается фактом: 4 часа 55 минут было в распоряжении командования флотом (оперативных служб), чтобы принять решение о спасении экипажа терпящей бедствие субмарины, но ни команды покинуть лодку, ни приказа начать спасательную операцию в полном объеме (выслать вертолет, спасательное судно, запросить помощь гражданских судов, находящихся в районе бедствия) так и не поступило.
Понятно, многое зависело от тех, кто готовил лодку к переходу и определял вариант буксировки, от старшего перехода, на глазах которого разворачивалась трагедия, от командира буксира, профессиональной выучки его команды, от технической оснащенности буксира. Да и от самого экипажа К-159 тоже. Не пассажиры были в ту ночь в прочном корпусе бывшего атомохода – подводники со стажем. Словом, как и любая другая беда на море, эта трагедия - цепь роковых случайностей и закономерностей. Для будущего флота крайне важно отделить одно от другого, назвать все факторы, приведшие к гибели лодки и людей. Назвать адресно, поименно. Иначе предпосылки ЧП и катастроф разбегутся по прочным корпусам, как крысы, и перезвон аварийной тревоги будет сотрясать флот изо дня в день.
Правы командиры атомных подводных лодок из Гаджиева, когда в письме президенту РФ пишут, что выводы из любой подобной трагедии должны предотвратить "гибель очередного корабля". Надо полагать, правы они и в том, что сейчас "идет не разбирательство по существу, а расправа над заранее назначенным виновным адмиралом". Все так. Однако суть письма - не что иное, как просьба вмешаться в судебный процесс: "Просим Вас этого (расправы над адмиралом Сучковым. - В.Е.) не допустить". Командиры атомоходов – народ не наивный, грамотный. Понимают, где действительно сегодня выносятся приговоры по делам политической значимости. В этом смысле адресом не ошиблись.
Сегодня многие пишут Путину - шахтеры, учителя, пенсионеры. Вот написали командиры стратегических ракетных атомоходов. Не по уставу, конечно: военным обращаться с коллективными жалобами вроде как не положено. Да ладно - главное донести до Владимира Владимировича свою тревогу. Но тогда понимают ли капитаны 1 ранга, подписавшие письмо, что тем самым они согласились с подменой правосудия произволом одного человека? Осознают ли, что тогда надо забыть про установление истины в судебном порядке и выстраиваться в очередь к "батюшке-царю", валиться к нему в ноги и просить "живота"? Ясно же - к объективному расследованию и принципиальному судебному разбирательству это бухание в ноги не имеет никакого отношения. Протестуя против манипуляции судом, капразы жестко заявляют: "Так нельзя!". А самим с помощью Верховного надавить на суд, пусть даже в благородных целях - так можно?
Командиры просят за адмирала Сучкова (на мой взгляд, безусловно достойнейшего из всех нынешних наших флотоводцев), но ни словом не обмолвились о фактической стороне дела, о том, что привело к трагедии, о состоянии сегодняшнего флота. Кому как не им знать, что собой реально представляет сегодня Северный флот и в частности подводные силы. И если уж решились на беспрецедентное коллективное, публичное послание, то ходатайствовали бы не только за адмирала Сучкова, но и за весь наш российский Военно-морской флот, переживающий нынче тяжкие времена. И как бы ни был нужен Сучков флоту, это не освобождает его от ответственности за гибель корабля и людей. И как бы ни был отвратен флоту Куроедов, это не означает, что можно заменить одного "назначенного виноватым" на другого такого "назначенного".
А вообще подобные послания командиров атомных ракетоносных кораблей президенту страны исчерпывающе характеризуют прежде всего саму власть и наше время. Наступает эпоха челобитных.
Справка
Письмо президенту РФ от командиров подводных лодок в защиту командующего Северным флотом адмирала Геннадия Сучкова
"Верховному Главнокомандующему Российской Федерации
В.В. Путину.
Москва, Кремль.
10.04.2004. №447
Уважаемый товарищ Верховный Главнокомандующий Вооруженными Силами Российской Федерации!
Считаем свои долгом обратиться к Вам в защиту Командующего Северным флотом адмирала Сучкова Г.А.
Катастрофа подводной лодки "К-159", конечно, требует разбирательств, учитывая, что погибли люди. Однако, несмотря на то, что суд еще не завершен, некоторые должностные лица позволяют себе во всеуслышание делать вывод о виновности адмирала Сучкова Г.А., и только его.
Мы понимаем, что командующий в ответе за все, что происходит на флоте, также как любой командир отвечает за свой корабль и его экипаж. Но, по нашему мнению, сейчас идет не разбирательство по существу, а расправа над заранее назначенным виновным адмиралом. Так делать нельзя!
В 1970 году погибла атомная подводная лодка "К-8", в 1986 году - "К-219", в 1989 году - "Комсомолец", в 2000 году "Курск", в 2003 году "К-159". Выводы из любой указанной трагедии должны были не допустить гибель очередного корабля, но в том виде, как сегодня ведется разбирательство, мы не уверены, что подобное более не произойдет.
Причины гибели корабля до сих пор не определены, сделать это можно лишь после подъема лодки, но виновный уже определен.
События последних лет в стране не могли не отразиться на состоянии флота и его кадрового состава. Корабли стали значительно меньше плавать, самолеты - летать, утрачивается опыт. Сегодня кадры надо сохранять, поэтому расправа над таким опытным адмиралом как Сучков Г.А. - это очередной удар по Военно-Морскому Флоту, его боеготовности и моральному духу командного состава.
Кому-то выгодно убрать Командующего Северным флотом адмирала Г.А. Сучкова и на этом в трагедии поставить точку.
Мы просим Вас этого не допустить и адмирала Сучкова Г.А. сохранить для Флота.
Письмо подписали:
Заместитель командира эскадры по электро-механической части
капитан 1 ранга В.В.Ковальчук.
Командиры кораблей:
капитан 1 ранга Г.В.Иванов
капитан 1 ранга С.Е.Кавлис
капитан 1 ранга Ю.А.Кириченко
капитан 1 ранга Д.Д.Косолапов
капитан 1 ранга Т.Н.Каяев
капитан 1 ранга С.В.Рачук
капитан 1 ранга (запаса) В.П.Петрович
капитан 2 ранга В.М.Поминов
капитан 1 ранга А.Н.Сорокин
капитан 1 ранга А.М.Кораблев
капитан 1 ранга О.Ф.Кильдеев
капитан 1 ранга В.Вознюк
Письмо подписал и заверил
глава муниципального образования "закрытое административно-территориальное образование Скалистый" - глава местной администрации
капитан 1 ранга (запаса) В.А. Мусатян
г.Гаджиево. 10.04.2004
Справка
Открытое письмо президенту РФ родственников погибших моряков К-159
"ГОСПОДИН ПРЕЗИДЕНТ!
Уже почти восемь месяцев прошло со дня трагедии 30 августа 2003 года в Баренцевом море с атомной подводной лодкой К-159. Наши сыновья, мужья, отцы находятся в ржавом склепе на дне моря. Почему из трагедии по вине преступного командования делают тайну, покрытую мраком. Трагедия с "Курском" всколыхнула не только всю Россию, но и весь мир. Многие страны предлагали свои услуги по подъему тел погибших, и это обнадеживало семьи. Трагедия с К-159 умалчивается, даже немногие в России знают о ней. Никто из представителей Правительства не появился у нас в гарнизоне ни в момент трагедии, ни после, и сейчас мы не располагаем никакой информацией. Вы, находясь в Видяево, ужасались условиями жизни семей военнослужащих, посмотрите, как и где мы проходим службу по 20 лет и более в гарнизоне Островной. Где провозглашенное Вами "совершенное новое отношение к человеку в погонах", или оно проявляется только тогда когда к проблеме пристальное внимание со стороны зарубежных стран?
Циничное пренебрежение к безопасности и жизни человека достигло предела. Обещали поднимать лодку через год, а теперь откладывают на "потом". Это ли не кощунство? Не слишком ли мягко выражаются вышестоящие органы: халатность, ошибки и т.д. Как можно наблюдать несколько часов с земли и воды за тем, как погибали наши моряки, борясь за живучесть лодки голыми руками по приказу командования? А чем им было бороться, как?! В темноте при пятибалльном шторме с фонариками, не имея никаких средств для спасения? А где же человеческий фактор? Что станет со страной, в которой погибает лучший цвет наших парней по воле командования?
У нас продолжают настойчиво врать людям. Ведь на встрече с родителями погибших сыновей адмирал Сучков официально заявил, что будут поднимать через год! Его слова позже подтвердил главком ВМФ Куроедов. А что теперь?! Конечно, скорбят только родственники, а общественность находится в неведении. Это же не "Курск" - подумаешь - 9 человек!!! А разве они не люди, не военнослужащие, отдавшие лучшие годы своей жизни армии и в благодарность получившие насильственную смерть?! Это не поддается никакому осмыслению. Почему? Кто дал право распоряжаться судьбами и жизнями наших парней? А теперь семьи не получат даже их тел!
У нас в стране были самые мощные суда спасения, своя школа водолазов, теперь все ликвидировано "за ненадобностью". Это что? Издевательство! Пусть гибнут парни, люди! Подумаешь…ценность! Да кусок металла (АПЛ К-159 отправили обесточенную на утилизацию) дороже жизней целого экипажа! Не так ли?
Владимир Владимирович, просим ответить, на каком этапе находится подготовка мероприятий по подъему АПЛ К-159? Мы изучили все материалы по подъему АПРК "Курск" и понимаем, что своими силами наша страна не осилит операцию по подъему нашей лодки. Мы просим Вас приложить все возможные усилия для подъема тел погибших членов экипажа, чтобы мы могли проститься и предать их земле.
Члены семей экипажа АПЛ К-159, жители и военнослужащие гарнизона.
Отправлено президенту 17.04.2004.
Статьи по теме
Эпоха челобитных
Верят ли на Северном флоте в правосудие? Да, верят. Но только в правосудие одного человека - президента РФ Владимира Путина. Именно эта вера и побудила группу командиров атомных подводных ракетоносцев из Гаджиева подать главе государства челобитную, в которой они просят "живота" для уважаемого адмирала Геннадия Сучкова, обвиняемого в гибели К-159. Беспрецедентный поступок офицеров исчерпывающе характеризует наше время и эту власть.
Хватает и дыма, и огня
Заполошное куроедовское "Спасайся кто может, щас жахнет!" мир услышал. Еще бы: главком ВМФ России имел в виду не какую-нибудь шняву, а атомный крейсер, под завязку начиненный ядерным оружием. Но пока не жахнуло, есть возможность оценить все хозяйство Куроедова (не только "Петра Великого") с точки зрения ядерной безопасности. Чтобы увидеть масштабы угрозы, о которой просигналил честный адмирал.
Комментарий Владимира Калинина.
За двух битых
В среду, 17 марта, Северный флот должен продемонстрировать президенту "работу над ошибками" – отстреляться по камчатскому полигону Кура. Месяц назад стрельба не получилась ни у АПЛ "Новомосковск", ни у АПЛ "Карелия". На этот раз президент должен был наблюдать за пусками с одного из космических командных пунктов Центра испытания и управления космическими средствами им.Германа Титова (подмосковный Краснознаменск). Однако, как сообщили Граням.Ру в Минобороны РФ, "событие переносится на 2 апреля". Что-то опять не заладилось с "условной стрельбой".
Комментарий Владимира Калинина.
И полетят тут телеграммы
Телеграмма с радостным рапортом об испытании новой ракеты морского базирования благополучно долетела из акватории Белого моря до премьера Касьянова. Ее послали главком ВМФ Куроедов и главный конструктор ракеты Соломонов. Сама же ракета, вернее, железная болванка ее изображавшая, продержалась в воздухе две секунды и ушла под воду... Это новейший эпизод из печальной истории создания нового ракетного оружия для ВМФ. На пустышку, затонувшую в начале декабря этого года в Белом море, потрачены миллиарды рублей. Из-за нее ржавеют на стапелях атомоходы, каждый из которых превосходит своими возможностями дивизию РВСН. И нет силы, которая заставила бы эту болванку летать, а главкома ВМФ не засорять почто-телеграфную связь бессмысленными посланиями.
Морская болезнь президента
Случай с не полетевшей баллистической ракетой "Скиф", конечно, досаден. Такое и раньше бывало, но тут конфуз случился на глазах у президента. То есть подготовка была по высшему разряду. И все равно, скажем осторожно, нештатная ситуация. Может, хотя бы этот щадящий (могло быть и хуже) знак свыше заставит президента задуматься, насколько не годится Военно-Морской Флот для предвыборных шоу. Тем более флот, где в мирных водах гибнут корабли и люди. За четыре путинских года проблем у флота меньше не стало. Скорее наоборот.