Авиакатастрофы в России будет расследовать единый орган
Несовершенство воздушного законодательства привело к тому, что за последние пять лет в результате авиационных происшествий и инцидентов в России погибло 764 человека, сумма материальных потерь превысила 40 миллиардов рублей. Об этом говорится в финансово-экономическом обосновании проекта федерального закона "О государственном регулировании, контроле и надзоре в сфере обеспечения безопасности полетов авиации и использования воздушного пространства Российской Федерации".
Законопроект, передает парламентский корреспондент Граней.Ру, внесен на рассмотрение Госдуму первым заместителем комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Василием Ключенком.
В документе приводятся результаты научно-исследовательского анализа статистических данных авиационных происшествий за последние пять лет. Так, в гражданской авиации погиб 441 человек, в том числе 103 человека летного состава и 338 пассажиров. В государственной авиации погибло 309 человек, из них 127 человек летного состава и 182 пассажира. В экспериментальной авиации погибли 14 человек летного состава. Ежегодно в среднем происходит 42-58 авиационных происшествий, ущерб от утраты летательных аппаратов составляет более 4 миллиардов рублей, утверждается в Обосновании.
Ущерб от гибели одного летчика (штурмана) с учетом стоимости обучения и переподготовки - 27 миллионов рублей, плюс 650 тыс. рублей из-за потери "национального дохода".
В сумму ущерба включена и величина расходов, потраченных на проведение расследования одного авиационного происшествия – в среднем это более 3,5 миллиона рублей в год.
В законопроекте, который призван исправить ситуацию с летными происшествиями и аварийностью в авиации, предлагается создать "федеральный орган по контролю и надзору в сфере обеспечения безопасности полетов авиации Российской Федерации, руководство деятельностью которого осуществляет Президент Российской Федерации". Этот федеральный орган, включающий в себя ориентировочно 150 человек, по расчетам авторов предложения, будет обходиться казне в год в 45,4 млн рублей. Именно он займется расследованием авиакатастроф и других серьезных происшествий и инцидентов.
В настоящее время такие расследования ведут соответствующие комиссии Министерства транспорта, Министерства промышленности и энергетики, Министерства обороны и других государственных структур.
Дословно
Геннадий Зайцев
(По случаю принятия Воздушного кодекса РФ 19.03.1997 года)
Воздушный кодекс Российской Федерации вступает в свои права. Не боясь преувеличений, скажу, что мы переживаем этапный, если не исторический момент. Пройдут годы и десятилетия, а сделанное трудом и умом тех, кто вдохнул в кодекс жизнь, останется с авиаторами навсегда. И это вселяет веру в то, что Россия была и всегда останется великой авиационной державой мира.