"Тойоту" уговорили "проникнуть в Россию"
Председатель совета директоров японского автомобильного гиганта Toyota Хироси Окуда заявил, что его компания хотела бы построить сборочный завод в России, сообщает ИТАР-ТАСС. Руководитель концерна впервые открыто выступил с таким высказыванием, хотя ранее в печати уже не раз появлялись сообщения о подобных планах Toyota.
Вопрос о месте размещения завода обсуждался за закрытыми дверями в ходе переговоров руководства Toyota с находящимся в Японии полномочным представителем президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергеем Кириенко.
Сам полпред Кириенко убежден, что японские автомобильные компании "обязательно придут на российский рынок". Он предупредил, что "те иностранные компании, которые в этом или следующем году не примут решения об инвестициях, на российский рынок опоздают".
Кириенко отказался раскрыть содержание своей беседы с Окудой, сославшись на необходимость "соблюдения требований коммерческой информации". По словам Кириенко, "мы будем считать российской машиной автомобиль, если он произведен в России, зарплату получили российские рабочие и налоги уплачены также в России". При этом, по его словам, неважно, что на ней будет написано — Toyota, "Лада" или ВАЗ.
Комментарий
Хотя полпред Кириенко и торопит иностранцев строить автозаводы в России, торопиться никто не будет. Если пользоваться брачной терминологией, то отношения Toyota и нашей страны не дошли даже до помолвки. Это лишь обещание жениться, сделанное к тому же под нажимом.
Справка
Toyota в цифрах
Toyota Motor Corp. — второй в мире автопроизводитель. В прошлом году коропорация произвела 6,78 млн машин. По данным ООО "Тойота Мотор", за первое полугодие 2004 года в России продано 21 037 моделей Toyota и Lexus — это в 2,3 раза больше, чем за аналогичный период 2003 года. Как заявил президент ООО "Тойота Мотор" Томоаки Ниситани, Toyota рассчитывает продать в России в 2004 году минимум 40 тысяч автомобилей.
Справка
Иномарки русской сборки
В России действует шесть сборочных производств иномарок: завод Ford (Всеволожск, Ленинградская область), "Автофрамос" (Москва), "GM-АвтоВАЗ" (Тольятти, Самарская область), "Автотор" (Калининград), Таганрогский автомобильный завод, Ижевский машиностроительный завод. Из них только завод Ford во Всеволожске — предприятие со 100-процентным иностранным капиталом. "Автофрамос" и "GM-АвтоВАЗ" — совместные предприятия, а "Автотор", ТагАЗ и "Ижмаш" имеют российских владельцев и производят автомобили BMW, Hummer, Hyundai и KIA из импортных комплектующих.
Дословно
Хироси Окуда
Россия — единственная крупная страна в мире, где мы не имеем завода. Рано или поздно мы должны туда проникнуть.
08.09.2004