Каким дети видят идеальный автомобиль
Перед началом продаж нового семейного вэна FR-V в Европе японская компания Honda решила провести небольшое исследование... среди детей, предложив им вопрос: "Каким должен быть идеальный автомобиль?", сообщает Motor Trend.
Honda опросила свыше 400 детей, в основном младше 10 лет. Почти половина малолетних опрошенных (43%) хотели бы, чтобы их машина могла летать. Каждый четвертый ребенок (28 %) мечтает о том, чтобы машина ездила без помощи водителя.
Разумеется, нашлись и те, кто хочет, чтобы машина ездила как попало, и те, кто с удовольствием бы вышвырнул маму с папой из авто. 28% ответили, что ребенку самое место за рулем – так поездка будет веселей. И неплохо бы вдобавок включить музыку на полную громкость.
Из дополнительного оборудования в машине, по мнению детей, не помешали бы шейкеры для приготовления молочных коктейлей, плавательный бассейн и компьютерные игры.
Но главное, чего не хватает ребятам – возможности смотреть на дорогу через переднее стекло. FR-V как раз подходит для подобных занятий – сиденья расположены в два ряда по три в каждом. А значит, ребенок сможет сидеть впереди рядом с мамой и папой.
Похожая компоновка встречается и у других автопроизводителей. Например, на Volvo XC90 центральное сиденье заднего ряда может выдвигаться, и пассажир таким образом становится ближе к водителю.
Статьи по теме
Японцы повернулись к маленькому человеку
Японские производители – постоянные участники всех крупнейших автофорумов, но свои последние технические достижения они в первую очередь стараются показать домашней публике. Лейтмотив Токийского мотор-шоу 2004 года – приспособления, сближающие водителя и автомобиль.
Список "дрянных" машин возглавил "Жук"
Систематизировать плохие машины так же увлекательно, как хорошие. В своей книге Crap Cars британец Ричард Портер назвал 50 самых "дрянных", по его мнению, автомобилей. Возглавляет список худших, как ни странно, "Фольксваген Жук". Поклонники "Жука" возмущены, а вот владельцы "семерки", занимающей в списке 5-е место, наверняка согласятся с мнением Портера.
"Богиня": как ее полюбили
Машины XXI века уходят в прошлое так же стремительно, как появляются на свет. И едва ли хотя бы одна из 60 новинок Парижского автосалона-2004 будет иметь такую же славную историю, как главный автомобиль мотор-шоу 1955 года — знаменитый Citroen DS 19 ("Богиня"). Тогда она настолько поразила публику, что уже в первые 15 минут обладать "Богиней" пожелали 743 человека.